春运这一仗打下来，中国南方航空在上海可真没闲着。（来源：中国民航网）据中国民航网、中国民航报还有记者胡夕姮和通讯员宋敬徐、李亚运的报道，2026年的春运大戏在3月13日彻底谢幕。记者打听到，从2月2日到3月13日这段时间里，南航在虹桥和浦东两个机场一共飞了8100多个航班，接送旅客超过130万人次。这些人里头，有超过2000个没有家长陪着的孩子（宋敬徐帮忙带了不少），还帮“爱宠进客舱”的旅客办了235次业务。大家伙儿寄来的货邮总量也不少，快3.8万吨了。特别是国际快递这块儿，比去年同期多了20%，算是把人货都给运通了。为了对付那个高峰期的人潮，南航上海分公司没少动脑筋。他们给值机柜台加了人手，专门给着急赶路的客人开了绿色通道。大家伙儿还把行李直接送到了飞机边上分流办理。“一刻登机”的流程也搞得很细，特别照顾那些推着婴儿车或者轮椅的乘客，直接把行李挂上航班走。分公司还在虹桥、浦东的南航明珠休息室搞了游园会这种活动，在有的航线上推出了“春意童趣，快乐相伴”和“木棉新禧”的特色项目。为了让老人孩子安心出行，12岁以下的小朋友还能拿到“小飞侠”专属礼包，一路上惊喜不断。说到货运这块儿，春运的时候东西又多又急，品类杂、价值高。大家寄的主要是生鲜水果、鲜花、年货这些老百姓过日子用的东西，甚至还有活物和超重的大件。南航物流根据这些货物的特点定制了运输方案，24小时盯着货物动态调仓位。库区作业也一直在优化打通堵点，做到货物一来就能安检入库装机，确保每一票货都能安全准时到目的地。（南航供图）春运这就过去了，南航上海分公司表示以后还得坚持“安全第一、客户为本”的老规矩。航班要飞得稳准点，旅客们能高兴地出去玩。南航物流也打算扎根上海枢纽发挥飞机快又安全的长处，把运力网络搞得更好服务更贴心。他们要多盯着国计民生这块儿的需求办事实，在服务国家战略、让经济循环顺畅起来上有新表现。（编辑：张彤 校对：李海燕 审核：韩磊）