1月10日凌晨，黄海北部遭遇了一场狂风暴雨，浪头高达3到5米。此时交通运输部北海救助局接到紧急通知，位于那里的一艘施工船“海威工8810”出了大问题。原本螺旋桨被渔网死死缠住了，船就彻底没了动力。当时风大浪急，“海威工8810”在海面上剧烈摇晃，随时都有翻船的危险，船上9名船员正处于生死关头。 接到消息后，北海救助局立刻启动最高级别的应急响应。经分析，这次救援有三大难关：天气恶劣、夜间作业和人员多需要快速转移。北海救助局决定，让下属的北海第一救助飞行队执行北部海区首次直升机夜间海上救援行动。 飞行队做好了充分准备。凌晨1时28分，两架直升机“B-7125”和“B-7313”从山东蓬莱沙河口机场起飞，直奔事发地点。“B-7125”负责吊运和搭载人员，“B-7313”在一旁提供支持和保护。 两架飞机经过近两个小时的飞行终于赶到现场。夜幕下几乎看不清目标，“B-7125”凭借高超的飞行技术和装备，硬是在狂风中停稳了。救生员冒着极大的风险降落到摇晃的甲板上，一边安抚船员情绪，一边给他们穿戴好救援装备。经过9次往返吊运，历时约20分钟，9名遇险船员全部安全转移到了直升机上。 随后两架飞机带着获救人员返回了出发地。经过检查，所有人身体都很好。这次行动不仅成功营救了生命，也检验了救助队的能力。它标志着我国的海上应急反应能力有了很大提升。