物流运输公司给中交集团市场开发部、广州车定智技术有限公司以及送电兔（深圳）控股有限公司派去了人，就是想把电动重卡和移动充电车的事儿谈妥。开年了，集团那边不是定了要搞融合化、智能化、绿色化嘛，这公司就在榆林、西安这几个重点地方部署了一堆电动重卡，还把补能网络铺开了。公司上下都在使劲儿落实这事儿，把沿线的充电站和33家承运商的电动重卡情况摸了个透，最后敲定了8家承运商和160辆车。西湾到榆煤化、凯越这条线就先让这些车跑起来试一下，顺便给集团那边攒点数据。这次跟送电兔（深圳）公司交流，主要是为了对付那个大问题：要是沿线的固定充电站不够用怎么办？人家就想用移动充电车去帮运煤的车补电。 业务交流会一开始，梁纪委那边先让物流运输公司介绍了自家的情况和需求。送电兔深圳公司这边就拿了移动充电站出来演示，把功能、怎么适配物流场景以及办事流程都给大家伙儿过了一遍。大家在一块儿就充电重卡的服务模式、技术咋用、场景咋适配这些事儿聊得热火朝天。下一步，合作的几方还得去榆林实地考察一趟，看看实际需求到底是啥样。〔责任编辑梁纪委〕〔通讯员郝宝印〕