成都市青羊区核心商圈即将迎来关键施工节点。
记者15日从市公安交管局获悉，为配合文殊坊商业综合体及配套设施建设项目塔吊拆除作业，1月20日、21日两天，该片区两条主干道将实施分时段交通管制。
此次管制涉及头福街（西马道街至珠宝街段）和西马道街（府河公馆小区至42号院段），每日管制时长13小时。
交管部门依据《道路交通安全法》第三十九条作出该决定，主要考虑到塔吊拆除作业需占用道路空间，且重型设备转运存在安全风险。
数据显示，文殊坊片区日均车流量超2万辆次，适时采取管制措施是保障施工与通行安全的必要之举。
作为成都"三城三都"建设重点项目，文殊坊改造工程自2023年启动以来，已累计完成12处历史建筑修缮。
本次施工的配套公厕和开闭所，将有效提升片区公共服务能力。
但施工区域地处老城区，道路宽度普遍不足15米，给交通组织带来挑战。
针对管制影响，交管部门已制定三级分流方案：一级分流通过北大街、大安西路等主干道疏导过境车辆；二级分流利用西珠市街等次干道缓解区域压力；三级分流在管制路段设置12处引导岗。
公交集团将临时调整3条线路走向，地铁1号线文殊院站已做好客流应对准备。
城市交通专家指出，此次管制体现成都"精细化施工管理"理念。
与2022年太古里片区改造相比，本次管制时间缩短40%，且采取"分路段、分时段"策略。
随着智慧交通系统的应用，成都重大工程交通影响率已从2018年的32%降至目前的19%。
城市建设与交通保障从来不是对立命题,而是需要统筹协调的系统工程。
此次成都青羊区临时交通管制措施,既是对法律法规的严格执行,也是城市精细化治理理念的具体体现。
透过这一看似寻常的交通管制通告,折射出的是管理部门在推进城市发展过程中对公共安全的高度重视和对民生关切的积极回应。
期待在政府部门科学管理与市民理解配合的良性互动中,城市建设与交通秩序能够实现更高水平的协调统一,为市民创造更加安全便捷的出行环境。