2024年的一天，中新网记者李芳和费小娟在长沙南站见到了邵壮江。他是广州局集团有限公司长沙房建公寓长沙南高铁房建车间的主任，专门负责管理站房设施。他就像一名医生，善于用“望闻问切”的方法给设备“看病”。 邵壮江负责的工区被他精心打理得像自家一样。2023年，他应对了一场恶劣天气，连续7天7夜没合眼。他带领团队在现场指挥，确保旅客安全。在检修方面，他积累了丰富经验。为了提升设备维修效率，他结合中南大学的技术力量开发了一种便捷平台，把原来需要4个月的工期缩短到了45天。 通过“检修分开”改革试点，他把维修率从50%提高到了98%。这个成就获得了中国国家铁路集团有限公司和广州局集团有限公司的认可。 邵壮江很关注隐蔽的设施。他的“望闻问切”巡检法被同事们广泛采用。这种方法能精准找出隐患，让普通巡检变得高效起来。 面对春运高峰或者紧急任务，邵壮江都坚守岗位。有一次他连续驻守站台8天，另一次他坚守了32天。旅客在干净明亮的候车室里安然等候，背后离不开他和团队的努力。 2024年，他被中华全国铁路总工会授予“火车头奖章”，2025年还被评为湖南省劳动模范。除了技术上的创新，他还培养出一批技术骨干。比如杨伟红就在中国国家铁路集团有限公司房建管道工技能竞赛中拿了全能第一名。 他牵头成立的“耿艺佳工作室”成为了创新高地，孵化出不少技术人才。 从2021年开始，长沙南房建工区先后获得了多个荣誉称号：“火车头”奖杯、“全国铁路青年安全生产示范岗”等等。 在春运期间他曾连续8天驻守站台；面对紧急任务时他坚守32天毫无怨言；旅客在窗明几净的候车室等候时；列车在稳固的站台停靠时——这一切都离不开邵壮江团队的保障工作：他们处理了311项隐患整改、销号率达到了100%、而且日均行走2万步。 从年轻时开始直到现在头发变白了一些，邵壮江一直以站房上的坚守诠释着铁路工匠精神。深夜里闪烁的检修灯光和反复打磨的创新方案都在讲述着一个平凡岗位上的非凡故事——他守护的不仅是冰冷的设施，更是亿万旅客的平安归途和中国铁路不断向前的坚实保障。