春节前后这短短16天里，深圳地铁客流量创下了011064万人次的新高，这事儿可不小。主要原因是和香港之间的交通更加便利了，两地的人把来往都当成了日常通勤。 这里面有个数据挺有意思，4号线和13号线一共运送了1064.73万人次，比去年同期多了25.8%。这数据的背后，其实是大家把购物、团聚这些过年的事都塞进一趟地铁里解决了。 这几个大枢纽站可忙坏了：深圳北站单日最高接待了11.36万人次，香港人坐高铁下来后就赶紧换地铁，高铁和地铁的衔接真是无缝对接。福田口岸和深圳湾口岸站也是人山人海，福田站有59.91万人、深圳湾站有30.04万人。因为这两个站和4号线、13号线连在一起，从出境到入境最快5分钟就搞定了。香港市民说地铁一响黄金万两，直接通了心。 像会展中心、万象城、壹方城这些商圈旁边的地铁站也很受欢迎。特别是后海站，有一天的客流量环比增加了38%，这说明“地铁加商圈”的模式很有效。 大家怎么过年的呢？有个叫李先生的香港人一家坐东铁线到福田口岸转4号线去龙华见亲戚，他说以前坐大巴要绕路很累，现在就像住在同一座城。张女士也去了香港猜灯谜，她觉得地铁把大家的距离拉得很近。 为了应对这么多人坐车，港铁深圳提前做了准备：晚上运营时间延长到2小时，凌晨5点半就有车了；还设置了护航大使帮人指路；老人孩子拎重物可以一键叫志愿者帮忙；轮椅预约3分钟就能送到。这些贴心的服务让乘客觉得温暖多了。 这个客流量增长到25.8%，其实反映了大家已经习惯了这种生活方式。深港之间早就没什么边界了，大家就像是邻居一样天天见面。