要选好国六标准的20方吸污车，关键得把配置摸透。这种大家伙专门在城市环卫、市政还有工业领域干活，主要就是负责把下水道里、化粪池里的脏东西吸起来装罐，再拉到地方倒掉，这样比人工清理既快又干净。因为它肚子大，能装20立方米的东西，特别适合那些活儿多的高强度作业。要是配置不对或者设计有问题，干活儿不仅慢，还容易出问题。 这车型的核心部件就包括底盘、真空泵、罐子和操作系统。就拿20方的来说吧，真空罐能装这么多东西肯定没问题。真空泵是靠发动机带动产生吸力把脏水吸进罐子里；倒的时候要么用压缩空气吹出去，要么靠重力自己流出来。底盘用的是东风后八轮双轴设计（轴数2），轴距长4250加1350毫米，配了6个10.00乘20规格的轮胎。这辆车总共有17360千克重，核定能拉7130千克的东西，车身自重才4100千克。这样的设计让它力气大而且稳当。 底盘型号是EQ1070SJ3BDF，里面装的是4B2--115C50发动机。这玩意儿排量1.3升就能发出155千瓦的劲，最快能跑90千米每小时。它烧的是符合GB17691--2005标准的柴油油，动力够强也环保。 开车的时候有规矩：出车前先检查真空泵的油是不是够了，罐子封没封好还有管子连没连上；发动车子后用面板控制吸力大小，把管子插到脏水里去；吸满了关阀门拉走；到地方先把后盖打开再用空气或者重力倒空。 操作时要小心：别去斜坡上或者松软的地面作业，不然会翻车；罐子里面的脏东西也要经常清理别让它腐蚀罐壁；干活儿时得戴好防护装备别把手弄脏。另外还得定期修修真空泵和液压系统之类的地方。 比起以前的老车，现在的国六20方吸污车环保又省心。排放达标了就少污染环境；双轴底盘让车更重更稳跑山路也不怕；罐子大就少跑几趟来回提高了效率。东风的这个底盘优化过轴距和轮胎的搭配找了个平衡点又稳当又灵活适合走窄路。实测下来开一百公里才喝9升油在同类型车里算很省油的了既省钱又环保。这车还能根据需要加工定制比如换什么材质的罐子或者换什么型号的泵来适应不同的工作场合。