这台奔驰-AMG Uhlenhaut Shooting Brake概念车，这周你要是没见过，那绝对是遗憾！要说起奔驰的历史，鲁道夫·乌伦豪特这个名字那可是自带神话色彩的传奇人物。他不仅是设计300 SL鸥翼跑车的工程师，据说平时上下班开的就是这款原型赛车，还能轻松把职业赛车手甩在身后。那辆本来就没公开上路过的300 SL Uhlenhaut Coupe赛车版，至今还是拍卖场上的天花板，2022年苏富比那次就卖出了1.43亿美元的天价。所以加布里埃尔·纳雷托拿着这个名字来设计这款猎装车，压力可想而知。他把这辆概念车涂装成了曜石黑，从头看到尾，真的是让人眼睛一亮。车头那是浓浓的300 SL血统，但又加了很多现代的味儿。三叉星徽标嵌在暖暖的铜金色框子里，两边的进气口也是同样的颜色。X型的日间行车灯就像用刀子刻出来的一样，划破了亮黑色的车身，既符合现在的AMG风格，又有自己的个性。引擎盖长长的、肌肉感十足，延续了经典GT跑车的样子，不过线条流畅得像是在黏土上画画似的。你转到侧面就会发现这车比例拿捏得特别好。Naretto给它弄了个溜背式的车顶线条，优雅地往后弯，最后接上了个截短的Kamm式尾部。有一条细细的铜色条纹从车顶一直拉到车尾，精细得跟瑞士手表上的花纹似的。“V12”的标识就低调地藏在侧裙那儿，这是对老款Uhlenhaut Coupe那澎湃自然吸气声浪的一个致敬。车身上没啥多余的折痕或者特征线，全靠曲线和比例来抓人眼球，这本身就不容易。车门肯定是鸥翼式的啊，毕竟是叫乌伦豪特的车嘛。门一开，满眼都是黑色皮革配铜色缝线的座舱，坐着包裹性特别好的赛车椅，仪表盘也是极简的样子，一切都为了让你开得爽。方向盘很小巧，就摆在驾驶员正中央。虽然没把整个驾驶舱画出来，但从现在能看到的这些细节来看，纳雷托的设计就是要照顾好整体体验，不只是盯着外面看。尾灯是深红色的三叉星形设计，不光是为了符合规定好看而已。车顶后缘还藏着个扰流板呢。后轮下边还有个扩散器来做空气动力学。配上带有AMG标志的亮黑色轮毂还有铜色盖子，这整套设计看着特别协调统一。 纳雷托的设计理念真的厉害，一边尊重历史一边又有前瞻性。他保留了那种老样子——长引擎盖、轿跑车厢、还有鸥翼门的仪式感——然后用现代高性能跑车的眼光去重新想了一下其他部分。这个猎装版的造型简直是神来之笔啊！因为它不仅像纯轿跑车那样酷劲儿十足还增加了实用性和智能化的感觉；这就好比在致敬梅赛德斯-奔驰在做实用高性能车型这块儿的悠久历史。比如CLS猎装版和AMG GT四门轿跑车不就是很好的例子嘛？你看效果图里它停在肯辛顿大街上，旁边全是乔治亚风格的房子；感觉它是从一个汽车设计永远不会停止艺术表达的世界里开出来的。说不定鲁道夫·乌伦豪特本人要是还活着的话，也会开着它去上班呢！