126米的钢箱梁是这次N匝道工程的关键，工人们给这个跨越107国道的大家伙开了个7小时的“空中搬家”派对。他们把N匝道的钢箱梁先在南坪快速路拼好，然后再一口气挪到指定位置，保证国道一秒钟都没断过。这项技术活儿需要“先拼后移”，因为107国道车流量大，没法封路施工，而N14、17墩柱附近空间又太挤。 深圳西部的这个“枢纽明星”新城立交位于前海、宝安、南山三区交界，像颗大钻石一样镶嵌在那里。它把北环大道、月亮湾大道、宝安大道、深南大道、107国道、桂湾一路和南坪快速路这些主干道都连上了，相当于把西部最重要的交通动脉一次给打包了。为了赶上2024年通车的大日子，施工团队拿出了专家研讨会、攻关组还有技术交底这三板斧来保驾护航。 整个立交采用的是部分互通定向涡轮形设计，一口气修了13条匝道，总长7.46公里。这里头有12座匝道桥，总长达到了4731米；还有2座人行天桥；综合管廊也有278米。2024年开通后，深南大道、北环大道、宝安大道、南坪快速和前海桂湾一路就能实现“秒级”互通。 从北环下来想上桂湾一路？或者从南坪想转宝安大道？这时候就看那13条匝道群怎么把你稳准狠地送到了。千万别走错道，不然可能就要多绕个十几公里。未来的西部出行，认准新城立交就完事了！