在深圳东站的站台边上，K4175次列车就停在那儿，大家都挺高兴的。0252人的“铁甲兵”队伍里有52名检修工，他们负责把一列临客变成整洁体面的返程车厢。车上面，扶手、备品还有每扇车窗的密封胶条都收拾得干干净净，黄文轩和他的同事们早早准备好这些，让归乡的人们心里暖暖的。 要知道，这些检修工平时修火车头的“内脏”，现在得把整列火车变成“干净又体面”的归家车厢。武汉大功率机车检修段抽调了52名干部职工支援临客值乘，黄文轩所在的乘务组26个人全是年轻人。钳工、电工、电焊工这些听起来硬核的工种，现在都跨界变成列车员了。 一趟武昌到深圳东的往返需要连续坚守4天3夜，他们把检修时的严谨写进了每一条走道。26岁的黄文轩这时候正忙碌着，在2月15日凌晨5点46分，K4176次列车缓缓驶入岳阳站。有位腿有残疾的王女士准备下车时遇到困难，“00后”乘务员湛磊赶紧把她搀住轮椅已经在车门边等着呢。从车厢到站台全程无缝衔接，王女士看着这个过程眼眶都发热了。 这帮人平日是跟螺丝、扳手、电路图打交道的年轻人，现在把检修时的细致带进了车厢：扶手重新擦、挂钩重新挂、地板重新扫。他们用一个个小动作把“安全”翻译成看得见的温度。虽然岗位变了，但初心没变。 34岁的刘博武是队伍里经验丰富的“老兵”，这次是他第五年参与春运值乘。19点的时候有位旅客接完热水回来发现手机不见了急得满头汗。刘博武赶紧去安抚旅客一边翻找座位缝隙和行李架夹层最后在十多分钟后找到了手机。 这次春运也是黄文轩的第一次经历，他说能让旅客平安到家再忙再累都值得。15点45分发车铃一响黄文轩收起安全警示带和登车踏板逐一确认车门状态笔直立在门边——行注目礼直到站台灯火完全消失那一刻他像个战士把牵挂留在身后。 武汉大功率机车检修段给“0252人”安排了这么个任务：让他们从修火车头“内脏”跨界成列车员支援春运值乘这其中黄文轩这个26岁的小伙子所在乘务组26个人平均年龄26.3岁全是“90后”“00后”。 40分的时候深圳东站站台上K4175次临时旅客列车稳稳停靠扶手被擦得锃亮备品码得整整齐齐就连每扇车窗的密封胶条都被重新卡紧——这是黄文轩和他的同事们给归乡人准备的第一份礼物。 4175次从深圳开往武昌4176次从武昌开往深圳一趟往返他们要连续坚守4天3夜把检修时的严谨写进每一条走道。 这位老人拎着年货在过道里找座位黄文轩接过行李搀扶老人坐下：“您坐好乘务室就在旁边随时叫我到站前我会提前提醒您。”这是他的第一次春运能让旅客平安到家再忙再累都值得。 湛磊这个“00后”正在护送重点旅客董思睿给他拍了照湛磊还在回答旅客咨询也是董思睿给他拍的照。 刘博武这个34岁的“老兵”已经连续五年参与春运值乘19时许一位旅客接完热水回来发现手机不见了急得满头汗刘博武赶到后一边安抚旅客一边俯身翻找座位缝隙行李架夹层——十多分钟后手机被找到原来是邻座旅客误拿。 王女士本来还担心凌晨下车没人照料没想到湛磊他们早就安排好了轮椅在车门边等候从车厢到站台全程无缝衔接这趟回家路特别暖。 这群年轻人用一个个微不足道的动作把“安全”翻译成看得见的温度他们也完成了自己的“成人礼”——在钢铁与人群之间他们学会了把责任扛在肩上。