2023年2月吉利银河正式问世后，只用了37个月时间就达成了200万辆累计销量，成了速度最快的新能源品牌。在这个过程中，其销量从2月的73125辆到1-2月的156115辆，把领先位置牢牢锁定，不过相比2025年还是下滑了8%。毕竟2026年的市场大环境变化不大，但新能源对燃油车的替换还在继续，所以吉利银河的任务就是把那些固执的燃油车用户也吸引过来。 这次推出的银河M7直接去和比亚迪宋PLUS DM-i、哈弗枭龙MAX等热门插混SUV硬刚。看尺寸的话，它长宽高4770*1905*1685mm，轴距2785mm。跟自家兄弟星舰7 EM-i相比，车长和轴距都要稍微长一点，跟比亚迪宋L DM-i比的话，长度短10mm但轴距多3mm，算是不分伯仲。 动力上的看点是雷神EM-i超级电混系统，由1.5L发动机和双电机组成。发动机热效率有46.5%，最大功率82千瓦，电机功率160kW，系统综合功率超过200kW。关键是纯电续航有225km，综合续航能达到1730km，这对于长途出行来说很安心。 给车辆补能这块也很关键。神盾金砖电池拥有超快充能力，把电量从30%充到80%仅需15分钟。电池的电芯循环寿命能超过4500次，还通过SEI膜自修复技术实现电池和整车同寿，跑百万公里也不用担心衰减。 这次亮相还能看到全新的FlymeAuto2智能系统，用的是15.4英寸2.5k中控屏搭配龍鹰一号芯片。桌面大卡、小窗模式这些设计能让操作变得更简单，还有AI壁纸、云端应用这些功能让手机和车机无缝连接。辅助驾驶方面有千里浩瀚H3方案提供支持，3R11V硬件配置能覆盖全场景出行需求。 高速NOA功能覆盖全国高速高架路网，全能泊车功能能适配300种车位。外观上贯穿式灯带超过2米，用了362颗灯珠，还有主动式进气格栅和竖向导流槽。侧面腰线设计上扬，后排还有三角窗来提升车内开扬感。门把手设计是传统的风格，直接符合明年的新国标规定。 尾部的贯穿式尾灯组中央有吉利品牌英文标识，搭配扩散器和车顶扰流板显得很运动。内饰用了上下双色设计搭配镀铬元素和木纹饰板营造质感。仪表盘、悬浮中控屏这些配置一应俱全。 最后要说的是，这一次吉利银河M7在设计和技术上都做了很多创新。无论是雷神EM-i超级电混系统的燃油经济性，还是神盾金砖电池的充电速度和耐用性，都把城市通勤的经济性和长途出行的无焦虑感兼顾了起来。