今儿个跟您聊聊那个腾势Z9 GT，这新车算是正式登场了。虽然起价只标着26.98万元，但它确实是款纯电的大家伙。您听我说，这车的续航能力真不赖，官方说纯电版的最远程程能跑到1036km呢！光听这数儿就挺唬人吧。这次官方一共推出了五种配置，里头有三款是纯电的，另外两款是插电混动的。这纯电车型的指导价摆着呢，26.98万元起头，到36.98万元封顶。插混的版本更贵点，一款是30.98万元，另一款是33.98万元。 虽说价位不便宜，但车身上的配置确实硬气。就拿动力这块来说吧，这次腾势可下了血本了。插混版的系统升级成了“易三方”，就是用那个2.0T发动机再配上仨电机。发动机最大功率给您换算成152kW，峰值扭矩也有325N·m呢。电动机倒是没藏着掖着，前一个后俩全安排上了，综合最大功率飙到了640kW，峰值扭矩更是猛到了1035N·m！ 变速箱这块也是技术流的，配的是E-CVT变速箱。电池组的容量也不小，有63.8kWh这么大块头。CLTC工况下的纯电续航是401km，综合续航更是夸张地到了1301km。当然了，纯电动版本就更凶猛了。除了有和插混版一样的“易三方”三电机版本外，还新出了个单电机后驱版给大伙儿挑。单电机后驱的最大功率是370kW，峰值扭矩500N·m；“易三方”版本的综合最大功率更是直接冲到了850kW！ 电池组的容量也有两种可选呢：一种是102.3kWh的版本能跑880km；还有一种122.5kWh的版本能把里程拉到1036km！ 至于充电速度这块儿，那也是特斯拉看了都得直瞪眼的节奏。全系都支持比亚迪自家的闪充技术。您要是想给车补个电，从10%充到70%只要5分钟；从10%充满到97%也不过9分钟的事。 其实这外观我觉得挺有意思的。前脸还是那个家族味儿浓的“日冕前脸”设计风格。大灯组这回做了熏黑处理里头集成了DLP像素大灯呢。灯组下面还专门留了一条LED日行灯装饰线。以前下包围两侧的激光雷达现在被挪到车顶去了但辅助驾驶小蓝灯也给配上了。 侧面造型用的是经典的旅行车范车顶线条带个弧度看着就有动感腰线是分段式的从前翼子板一直划拉到车尾把手是弹出式的设计轮毂是多幅式造型看着特大气。 尾部也藏着不少小心思车顶配了个大扰流板和高位刹车灯尾灯同样熏黑处理内部是点阵式LED光源还有个电动升降的尾翼挺有运动气息下包围用了立体感强的黑色饰板层次感十足。 车子的尺寸也不小长宽高分别是5180/1990/1490mm轴距更是达到了3125mm妥妥的中大型车定位。 内饰方面改动挺大电子档把换成了电子怀挡方向盘也从四幅式升级成了三幅式全新造型不过全液晶仪表盘、悬浮式中控屏还有副驾驶娱乐屏这三样都保留了下来操作台设计了双手机无线充电面板和带盖板的储物槽最绝的是扶手箱里头还集成了冷暖冰箱！ 配置这块也是真舍得给放大家装东西你看这标配：胎压显示、天神之眼B高阶辅助驾驶、空气悬架、后轮转向、前后驻车雷达、全景影像、全车电吸门、无钥匙进入和启动、自动LED大灯、分段式天幕、自动雨刷、DiLink 300座舱、全车座椅电动调节/通风/加热、前排座椅按摩还有DEVIALET音响以及热泵空调和后排独立空调全都给你安排上了！