农村市场蕴含巨大消费潜力，但现实困难仍需破解 作为国内经济大循环的关键引擎，农村市场扩大内需、夯实经济底盘中起到着不可替代作用。然而，当前农村地区新能源汽车消费面临多重制约。调研显示，农村消费者购买意愿并不缺乏，真正的瓶颈在于充电网络覆盖不足、快速充电设施稀缺、售后服务体系滞后、维修保障能力薄弱，以及收入水平和金融支持不足等现实问题。这些因素共同制约了农村地区新能源汽车市场的开发。 为此，冯兴亚建议加快完善农村补能网络，推动售后服务网点向县域下沉，强化专业技术人才与维修设备保障，同时优化财税金融政策支持体系。这多项举措旨在充分释放农村地区新能源汽车的消费潜力，让更多农村消费者能够便捷获得优质产品与服务。 广汽集团已率先行动。从2025年下半年起，广汽全力推进渠道下沉战略，计划到2026年新增600家全品牌体验店，覆盖全国90%以上的县域市场。此举措将使农村消费者更加便捷地接触到新能源汽车产品，有助于激活乡村消费新动能。 多领域建议聚焦产业高质量发展 除农村市场外，冯兴亚还在换电模式、自动驾驶、低空经济等领域提出了系统性建议。在换电模式上，他建议加快构建全国统一的换电标准体系，强化运营补贴与要素保障，推进全域换电网络布局，健全车电分离的制度框架，推动换电产业迈入高质量发展阶段。 自动驾驶领域，鉴于全球自动驾驶已进入产业竞争关键阶段，冯兴亚认为应加快完善涉及的法律法规，构建全国统一的标准与测评体系，为自动驾驶汽车的大规模落地提供制度保障。 在低空经济上，他建议更强化规划统筹，健全法律法规与标准体系，完善监管机制，积极拓展商业化应用场景，充分释放低空经济的发展潜力。 全固态电池突破打破国际先发壁垒 在新能源汽车核心技术领域，广汽取得了重大进展。2025年11月，广汽率先建成国内首条60Ah以上车规级全固态电池中试产线并顺利投产，随后推出全球首款全固态电池量产车。 实现高能量密度全固态电池的商业化应用，需要攻克两大核心技术难题：高面容量极片的制备技术和超薄电解质膜的规模化生产工艺。广汽自研的全固态电池已实现能量密度400Wh/kg、体积能量密度910Wh/L的突破，关键指标均达到国际领先水平。 从用户体验看，广汽全固态电池在安全性、能量密度和循环寿命等关键指标上处于行业前列，能够有效解决新能源汽车用户长期存在的续航焦虑和安全顾虑。从产业层面看，这一突破的战略意义更为深远。中试产线形成的可复制、可推广的量产经验，将使我国在全球固态电池技术路线规划与行业标准制定中掌握更多主导权，有效打破日韩企业在固态电池领域的先发壁垒，助力我国新能源汽车产业实现从"中国制造"向"中国智造"的深度转型。
汽车产业高质量发展需兼顾技术创新与基础设施完善。未来，县域市场覆盖、换电与自动驾驶规范化、低空经济安全发展将考验产业治理能力。只有夯实基础、优化规则、完善网络，才能为产业升级提供更强支撑。