话说1月6日那天，青岛九水路向阳路附近发生了个惊险的事儿。一辆骑电动自行车的人被车给卷到了车底下，眼看就要有大麻烦。就在这时候，青岛城运控股公交集团李沧巴士公司的390路驾驶员王修帅正好开着车路过。他这人挺麻利的，赶紧就把车停稳当，赶紧吆喝车里的乘客还有过路的人一块儿帮忙。 好家伙，周围二十多号人立马响应。大家伙儿齐心协力一使劲儿，没几分钟功夫就把伤者给拽出来了。王修帅也没闲着，他帮忙维持秩序，还联系急救车和交通警察，这才给伤者争取了救命的时间。 其实这事儿他也不是头一回干了。王修帅是从2021年9月开始开公交的，到现在他已经安全跑了近10万公里。平时他对工作那是没得说，发车前他总要把车厢里里外外擦干净，还备着不少便民的东西。路上碰到着急赶路的乘客他也会多等一会儿，特别是对那些腿脚不便的老年人更是细心照顾。赶上雨雪天，他还会提前铺好防滑垫，就为了保乘客的安全。 这些平常的小事儿积累久了，关键时刻才能发挥作用。说到底还是因为他心里有杆秤，觉得开公交不光是份工作，更是服务大家的窗口。所以一旦遇到事儿，他本能反应就是要救人。 这一举动不光救了人那么简单。你看啊，周围的群众本来都是看客，现在也都被他带动起来了，“一人号召、众人响应”的画面特别暖人心。 而且王修帅平时也是个热心肠。像2023年他主动扶起过摔倒的老人，2024年他还在景区救过溺水的孩子。这些事儿他从来都没咋宣传过，直到最近他才被评为了“李沧区见义勇为积极分子”和“青岛巴士最美员工”。 公交行业是服务大家的窗口嘛，驾驶员的表现直接关系到老百姓对城市形象的看法。王修帅这种把岗位服务延伸到社会互助的行为，让公共服务更有了人情味。 咱们要是想让这种好事儿变成一种风气，就得把奖励制度搞得更完善一点。不能光靠大家自觉去做见义勇为的事，得让那些好人得到及时的表扬和保障。同时还得加强职业道德教育，鼓励大家在完成本职工作的基础上多帮帮别人。 宣传上也别老是喊口号或者瞎拔高，要多讲讲那些发生在身边的真实故事。社区和单位也要多搞些互助活动和应急培训，让大家知道怎么救人、敢去救人。 咱们国家现在正忙着培育社会主义核心价值观呢。王修帅这些普通人的出现说明这个价值观已经在基层扎了根。以后咱们还得多建些平台让大家学习榜样，形成一种大家都愿意当好人的良性循环。 公共服务单位可以借鉴他的做法，在考核的时候把社会责任也加上去。别光盯着安全和服务的指标看，得鼓励员工在做好本职工作之余多承担点社会责任。 最后咱们得记住一句话：伟大往往都是从平凡的事情开始的。王修帅的故事虽然平淡无奇，但正是因为它真实纯粹才更能打动人心。 我们在讲述这类故事的时候最该珍视的就是这种精神价值。当无数平凡的人都能在自己的岗位上发光发热、在别人需要的时候伸出援手的时候，那就是社会道德水位不断上升的最好证明。