受强冷空气影响，江苏省近日出现大范围低温雨雪冰冻天气，给春运交通运行带来不小压力。气象部门预计，此次寒潮仍将持续影响全省，部分地区可能出现道路结冰、能见度下降等情况。针对极端天气，江苏交通系统迅速进入应急状态，围绕“保畅通、保安全”展开部署。 公路运输上，南京公路系统已建成覆盖全域的应急保障网络，27个储备点共存放融雪剂近6000吨，39支抢险队伍随时待命。此次投入的5台大型综合除雪车和78台融雪撒布机采用新一代温控技术，可零下15℃环境中连续作业。高速公路管理部门负责人介绍，重点桥梁和坡道已安装温度传感器，可对路面状况进行实时监测。 铁路运输上更强调精细化防控。南京站将站台防滑垫铺设范围扩大到往年1.5倍，并各检票口增设防滑警示标识。12306平台上线“冰雪天气专区”，近三日已发送预警短信超过200万条。铁路公安部门同步加密对电扶梯等关键部位的巡查，降低旅客聚集可能带来的次生风险。 长江南京段水域实行分级管控。海事部门对渡轮航速作出限制，并要求载客量控制在额定80%以内。12艘海巡艇在重点水域开展24小时巡航，船载红外热成像仪可用于及时发现落水人员。民航上，禄口机场将除冰作业效率提升至每架次8分钟，比行业标准快30%；同时储备了可满足72小时需求的航空煤油防冻添加剂。 此次应急响应体现出三项新举措：一是建立跨部门数据共享平台，实现气象预警与交通调度秒级联动；二是在高速公路服务区设置32个临时医疗点，配备冻伤急救药品；三是试点应用无人机巡查系统，对传统巡检盲区进行热源扫描。交通运输专家认为，这种“科技+机制”的组合，为极端天气下的交通管理提供了可借鉴的路径。
风雪应对，检验的不只是设备和物资，更考验治理能力与服务细致度。把风险拦在路上之前，把信息及时送到群众手中，把保障压实到每一个关键环节，才能在寒潮来临时守住安全底线、稳住运行秩序，让交通动脉在严寒中保持韧性与温度。