话说在国内，那个20万落地的车销量，真是火得一塌糊涂，2026年1月就把冠军给拿了，销量一口气冲到了2万台！咱们看看数据就知道了，1月那乘用车的均价已经冲到了18.6万元，比去年同期还涨了1.5万元。这时候，那个10到20万元的价格区间车子就占了一半以上。 这意味着大部分的消费者买车预算都压在20万元以内了。在这个价位段，大众、本田、丰田、别克这些合资品牌，还有比亚迪、方程豹这些自主品牌都混在一块儿，竞争真是激烈啊。 对咱手里捏着20万预算的人来说，到底该选什么样的车呢？咱不妨分开看看燃油车和新能源车。燃油车这边价格还是在涨，而新能源车倒是一直往下掉。燃油车的价格越卖越高是因为低端车型少了，合资品牌都往中高配走了，还有豪华品牌价格也往下压。 反观新能源车这边技术普及了、规模做大了，再加上大家都抢着卖货，价格自然就降下来了。对于手里有20万预算的人来说，选择实在是太多了。不管是合资品牌还是自主品牌都在这拼个你死我活。 大众、本田这些老牌合资厂商靠着多年积攒下来的口碑和质量占了上风；比亚迪、方程豹这些自主品牌则用高配置、大空间还有智能化优势闯出了名堂。 20万以内的车子主力还是紧凑型和中型车吧？空间大、省油又便宜修。另外啊还有些中大型车也开始降价了，让咱们能花更少的钱享受到越级的空间和配置。 1月的时候20万落地车型卖得最好的依次是途观L、帕萨特、迈腾、本田CR-V和凯美瑞。排在第一的上汽大众途观L卖了21330辆，绝对是个大赢家；排在新能源第一的是方程豹钛7卖了17116辆。 总之啊这次2026年开局的车市均价上涨了不少。这其实也是个好事儿，说明市场正在从简单的规模扩张转向更注重结构优化的阶段呢！