轰炸机会低空高速突击敌人，结果炸弹掉到地上爆炸，直接威胁到飞机自己。为了解决这个问题，工程师给炸弹装上了减速装置，让炸弹掉下来后能迅速停下来。这种装置像给炸弹装了一把雨伞，把空气阻力增加了一倍，让炸弹乖乖减速。这就是“蛇眼”减速炸弹，这种装置是美国空军给Mk80系列LDGP低阻通用炸弹用的。“蛇眼”是用四片可折叠的减速板做成的，平时这四片板都收在炸弹尾巴上，看起来跟普通炸弹没两样。一旦投出去，这四片板就像伞一样打开，增大空气阻力。这个减速装置主要是给A-4攻击机和B-1B轰炸机用的。美国空军还有一种叫做BSU49B的减速装置，是用气囊代替了伞形结构。当炸弹飞出去后，气囊里的气体迅速充气，形成巨大的气垫，这样减速效果更好。 这种气囊式减速装置给B-1B轰炸机用过连续投掷演示，效果很不错。这也意味着给炸弹增加减速装置不仅是为了保护飞机安全还为了让精度更高。 “蛇眼”减速装置有三种投掷模式：手动、低阻和减速模式。地勤人员把释放带连在挂架上就能自动触发减速模式。“REMOVE BEFORE FLIGHT”这个标志就是提醒飞行员起飞前撕掉它给自由落体突防模式用。如果飞行员想手动控制释放带就可以激活螺线管随时切断带子。 随着JDAM卫星制导炸弹的普及，这种技术让低空突防变得更加容易也更精准。现在智能弹药结合激光末制导和惯性导航系统让精准度大大提高，“蛇眼”和气囊式减速装置逐渐被淘汰掉了。虽然它们已经不再使用了但在博物馆里还能看到它们展开的雨伞和充气后的气囊在提醒人们技术的不断进步给空军带来了新选择和更高要求。