今年最后一天，12月31日中午时分，由杭州飞来的河北航空NS3216航班平稳降落在石家庄正定国际机场。随着这架飞机的降落，机场一年的旅客吞吐量终于跨过了1200万人次的大关。这次突破不仅让吞吐量比去年增长了6.2%，也让这个数字刷新了自开航以来的最高纪录。这是石家庄机场一个重大的发展里程碑，标志着它在区域经济和国家战略中扮演着更加重要的角色。作为京津冀世界级机场群中的一个关键部分，石家庄机场也是河北省对外开放的核心门户。2025年，它全力打造高效便捷的航空服务枢纽，巩固并提升了自己作为区域航空枢纽的地位。航线网络是衡量枢纽机场辐射能力的重要指标。过去一年里，石家庄机场和各航空公司合作紧密，引入了新的运营主体。比如瑞丽航空、龙江航空等就加入进来，让市场更有活力。航线方面，石家庄还新开了去云南大理、西藏拉萨等旅游热点的航班，加强了和成都、广州、上海等大城市的联系。现在到成都的每天有10班飞机，到上海的也有7班。截至现在，石家庄机场一共开通了134条客运航线，连接了国内85个城市。这样一个覆盖了东北、西北、西南、中南和华东地区的航线网络已经建成好了，为旅客提供了更丰富便捷的出行选择。除了干线网络外，石家庄机场还努力做好支线运输工作。通过和张家口、承德、秦皇岛等省内支线机场合作紧密并优化流程，它建立起了高效顺畅的省内空中交通网。现在从省内其他城市出发的旅客可以通过石家庄机场在两小时内转乘到全国20个主要城市去。这个中转网络有超过3600个航班组合选择，大大提升了出行效率。2025年中转旅客达到了134.7万人次，增长了4.5%，显示出它的中转枢纽功能越来越强大。除了传统交通功能外，石家庄机场还努力让航空运输和地方文化旅游产业结合起来。2025年它联合地方文旅部门启用了“河北（石家庄）旅游服务中心”，整合了信息咨询、交通接驳和旅游产品预订等功能。针对银发群体、亲子家庭还有研学团队这些不同需求群体，机场还策划了六条特色旅游线路。这样就能把航空流量变成旅游消费流量。这次突破是石家庄机场发展过程中的一个重要节点，也是它迈向更高水平的起点。这个成就得益于它主动融入国家战略，不断提升枢纽功能还有追求服务品质的精神。展望未来作为京津冀空中交通网的关键支点之一，石家庄机场将继续深化“干支通、全网联”的实践活动，扩大航旅生态并提升综合保障能力。通过这些努力为区域经济社会高质量发展提供更强劲动力。