最近刚上市的启源A06在舒适配置上真是下足了功夫。现在买新能源车，大家不再只想着怎么开车，更想要那种高级感十足的生活体验。启源A06直接用大尺寸、新科技、豪华装备和高效的电池系统，把这个市场给征服了。 你看它的空间设计就很讲究实用。车体长4米885，宽1米916，高1米496，轴距也有2米922。最关键的是得房率能达到90%，实测下来身高1米8的人坐在后排，膝盖下面还有两拳宽的空当，头顶也不顶头。后排三个人坐进去，肩膀处的空间够宽，谁都不会觉得挤。而且地板几乎是平的，中间的乘客坐着也舒坦。 储物空间也很大，后备厢常规状态下有656升，前面还有108升的小柜子，加起来764升。要是把后排的座椅放倒，能变出超过1770升的大空间来。车里还设计了38个地方放东西，像车门边上的水槽、中控下面的盒子、还有B柱上的挂钩，各种零碎的东西都能找到地方放。 以前很多车的好配置只给前排，启源A06打破了这个规矩。全车都是四季零压电动座椅，前后排都能加热和通风。高配的那个版本还给后排准备了28点马尔代夫按摩功能，有8种模式可选。后排座椅还能调到145度平着躺着休息。 这次上市的顶配版240激光Ultra+是在12.99万元的基础上多加了1万元，给大家带来了7个升级项：二排座椅有14个点指压按摩、方向盘能加热、后备厢里有个220伏的电源插座、有个9.5升的车载冰箱、还有负离子空气净化器和主动进气格栅。 车子开起来也挺安静的。四门都是双层玻璃，再加上106处吸音设计，高速上说话完全没问题。尤其是那个增程器工作的时候，动静和震动控制得很好。 底盘方面做得很扎实。前悬是全铝双叉臂结构，后悬是五连杆独立悬架，这种组合通常要在30万以上的车上才能看到。这套底盘是国际团队帮忙调校的，经过了长时间的道路测试。过减速带或者坑洼路的时候震感很轻，高速并线转弯也稳当。 智能驾驶辅助这块是它的亮点之一。顶配车型上装了一个激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，一共27个传感器。芯片用的是地平线征程J6M，算力有128TOPS。有了激光雷达帮忙识别环境更准确了，下雨天或者光线不好的时候也能看得清。 电池技术也挺厉害。纯电版本是800V碳化硅平台的闪充电池，电量从30%充到80%只要9分钟。之前在重庆到珠峰的极限挑战里只用了95分39秒就补完了电，跑了2800公里山路到了珠峰大本营。CLTC续航里程最高能到630公里。 增程版的纯电续航有240公里，综合续航2120公里，亏电油耗4.36升。快充是400V平台的113.5千瓦充电速度，30%到80%也就15分钟左右。 销量是最好的证明。长安启源A06从2025年11月开始卖，到现在已经卖了21460台了。2026年1月它又拿下了中大型轿车销量冠军的位置。 总的来说，启源A06不只是一个方面突出，在空间、科技、舒适、驾驶感受还有电池效率这些家里人都在意的地方都做得特别到位。它重新定义了15万级新能源车的价值标准，对于那些想一步到位、全家出行讲究品质的人来说，绝对是个值得入手的好选择。