在泰州高铁南站综合客运枢纽这块地盘上，中铁十局最近把第一联现浇梁给浇筑好了，这是个重要的信号。这个项目在江苏省泰州市高港区，占地303亩，建筑面积大得惊人，有14万平方米，上面有五层楼，底下还有一层，搞的是那种能停车、能坐公交、能坐长途车的复合型综合体。 这次浇筑的B3匝道第3联梁全长90米，大家伙儿没用常规的分段施工法，而是采用了支架现浇一次成型的办法。施工的时候，大家没少动脑子，拿BIM技术来做模拟，琢磨怎么让方案更优化、结构更精准、干活更高效。 最让人眼馋的是，项目里头的“技防”比“人防”强多了。智能安全帽定位、AI视觉识别、还有各种智能传感器凑一块儿，实时盯着人的安全。要是在关键区域有人乱闯或者没戴安全帽，电子围栏马上就会报警，系统也会把信息推送到管理平台上。 往远了看，这个工程是江苏省要把交通网络织密的关键一环。一共要修8条匝道和配套道路，全线路上有31联桥梁呢。它不仅连通了春兰路、泰融路这5个主要路段，还得把排水、管线、绿化这些活儿都干完。等建好后，泰州在长三角的交通枢纽地位肯定会更硬气。 这一次的现浇梁浇筑成了，不光是技术上的成功展示，也是智慧工地和安全生产结合得特别好的一个例子。接下来就要搞上部结构施工了，这会给区域交通体系增加不少活力，也能给咱们国家搞新基建注入新动力。以后它很可能成为泰州高质量发展的新支点，也能让长三角的城市联动得更顺畅。