中国汽车工业协会1月14日在北京举行月度信息发布会,系统总结"十四五"期间我国汽车产业发展成就。
数据显示,我国汽车产业规模持续扩大,技术创新能力不断提升,国际市场地位稳步巩固,已形成全方位产业领先优势,为制造业高质量发展注入强劲动能。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华在会上介绍,"十四五"期间,我国汽车产业呈现多维度跨越式发展态势。
产销规模方面,年产销量由2020年的2500万辆级别跃升至3000万辆以上;产业经济效益显著提升,行业营业收入成功突破10万亿元大关;对外贸易实现重大突破,汽车出口量跃居世界首位;技术创新加速推进,电动化、智能化、网联化深度融合发展,构建起具有国际竞争力的产业生态体系。
2025年作为"十四五"规划收官之年,我国汽车产业交出了一份亮眼成绩单。
全年汽车产销分别达到3453.1万辆和3440万辆,双双刷新历史纪录,连续第17年稳居全球汽车产销第一大国地位。
这一成就的取得,得益于多重因素的协同作用。
从细分市场看,乘用车市场展现出稳健增长态势,作为汽车消费的主力军,有力带动整体市场向上发展。
商用车市场则呈现回暖向好局面,产销实现两位数增长,重新站上400万辆台阶,反映出国民经济运行的积极信号和物流运输需求的持续恢复。
尤为值得关注的是,新能源汽车发展驶入快车道,成为产业转型升级的核心驱动力。
2025年新能源汽车产销量双双突破1600万辆,在国内新车销量中的占比历史性地超过50%,标志着我国汽车市场正式进入新能源主导时代。
这一里程碑式成就,不仅彰显了我国在新能源技术领域的领先地位,也为全球汽车产业绿色转型提供了中国方案。
对外贸易领域同样可圈可点。
2025年我国汽车出口超过700万辆,其中新能源汽车出口达261.5万辆,出口规模实现新跨越。
中国汽车正以更高质量、更优性能走向国际市场,在全球汽车产业格局重塑过程中占据越来越重要的位置,品牌影响力和市场认可度持续攀升。
产业发展成就的背后,是政策支持、技术创新、市场需求等多方面因素的有机结合。
国家层面持续出台促进汽车消费、支持新能源汽车发展的政策措施,为产业发展营造了良好环境;企业加大研发投入,在动力电池、智能驾驶、车联网等关键技术领域取得重要突破;消费者环保意识增强,对新能源汽车接受度不断提高,市场需求保持旺盛。
展望2026年,陈士华表示,随着系列支持政策逐步落地见效,将进一步增强行业发展信心,稳定市场预期,激发消费潜力。
中国汽车产业将坚持高质量发展方向,市场运行态势总体稳健。
中国汽车工业协会初步预测,2026年全年汽车销量约为3475万辆,同比增长1%。
其中,乘用车销量预计3025万辆,同比增长0.5%;商用车450万辆,同比增长4.7%;新能源汽车1900万辆,同比增长15.2%;汽车出口740万辆,同比增长4.3%。
中国汽车产业"十四五"期间取得的成就，不仅彰显了我国制造业的强大韧性和创新活力，更为全球汽车产业转型提供了"中国方案"。
站在新的历史起点上，如何持续巩固领先优势、突破关键核心技术、提升品牌国际影响力，将成为行业下一阶段发展的重要课题。
在从汽车大国迈向汽车强国的征程中，中国汽车产业正以稳健的步伐，书写着高质量发展的新篇章。