大家好，我现在在中车株机，来聊聊大科城的“红枫”企业是怎么和智造牵手的。管委会特意挑了8家硬科技的企业，把它们和中国中车株洲电力机车有限公司串在了一起。这次我们从实验室一直走到了车间，和这些“小公司”终于和“大国重器”第一次握了手。 第一天我们先去了轨道交通事业部总成车间，近距离观察了转向架总装流程。接着又在科技展示中心看了那个把电力机车全产业链都装进去的巨幅沙盘。给大家看看咱们考察团的照片，能看到大家看得很仔细呢。 然后是第二天三进三出车间里的“中国智造”公开课。第一站是总成车间，看着动车组在月台整装待发，讲解员说转向架就像人的膝盖，它稳整车才稳。大家还登上检修平台看焊接机器人和激光切割机同步作业。第二站是转向架智能制造车间，这里没有传统师傅，只有悬挂式AGV和悬臂式机器人。传感器实时回传数据，有微裂纹系统自动预警。8家企业负责人还体验了数字孪生大屏。第三站是科技展示中心，看了150秒短片把中车从蒸汽时代到现在发展都讲了一遍。 接下来是座谈会环节，8家企业挨个介绍技术成果。有北斗铺轨、工业机器人、智能防触电等等。每家企业限3分钟发言，但都把技术痛点、场景和融资说得很清楚。中车方也给了个智慧中车开放场景清单和200多项技术对应红枫项目上。 湖南智融科技有限公司总经理胡靖松说以后合作可以从车辆智慧化开始，先把车载传感器数据开放给高校做算法训练；然后是过程智慧化，让中车产线成为试验田；最后是管理智慧化用数字孪生平台替中车做预测优化。 最后我问了湖南集思汇智电子有限公司董事长助理周佳聆感受如何？她说以前埋头做算法以为只能找同行，这次走进中车发现工业场景离自己很近呢！她顺手把名片递给旁边工程师说加微信下周送样机过去。这就像大科城的一个缩影——管委会透露后续还会组织更多龙头企业和硬科技项目对接会，让“红枫”企业借着长株潭一体化东风走得更远。