近日特朗普为了缓解油价高企给百姓生活带来的压力，直接暂停执行《琼斯法案》的相关规定。1920年通过的这条法律原本是为了保护美国造船和航运业，但如今限制太多导致合格船只不足100艘，给运输造成了很大麻烦。3月18日，特朗普宣布给国际油轮60天的时间，允许它们直接驶入美国港口来运货。白宫方面透露，这是因为霍尔木兹海峡几乎被封锁，大批油轮无法通行，导致全球原油出口量锐减了上千万桶，国际油价因此飙升到了每桶109美元以上。美国本土的汽油零售价也跟着涨到了3.84美元左右。 白宫指出，供应链出现了严重混乱，军事基地和老百姓都面临缺油的问题。于是特朗普决定发布豁免令，让中国船东协会等外国船队也能参与进来运输货物。此次行动是为了配合美国和以色列对伊朗发起的“史诗怒火”军事行动。特朗普在声明中表示，60天内不仅石油能自由入港，天然气、化肥和煤炭等资源也可以。美国政府新闻秘书卡罗琳·莱维特解释说，这一步有助于降低运输成本并保障军事后勤供应。 豁免政策一出，外国船只就可以在美国港口间运送原油、成品油、天然气液体等产品了。不过有分析师指出，这种措施效果有限。因为美国多数炼油厂更适合加工中东重油，本土的轻质页岩油不太匹配需求。所以这60天顶多是多运点货，但无法解决供需错位的根本问题。老百姓最关心的还是油价能不能尽快降下来。 美国祭出临时豁免只是应急措施，既不能改变原油供需现状，也难以平息市场恐慌。这场危机也让各国开始重新审视能源安全布局。特朗普政府试图通过“301调查”拯救本国造船业的算盘显然打错了。毕竟单边施压与临时救急只是治标不治本，唯有推动地区局势降温并恢复能源通道畅通，才能从根本上稳定全球能源市场。