就说今年9月份，中国的汽车商品出口金额比去年同期多了9.8%。查志远记者在北京发回的消息，11月6日有最新数据说，2025年9月中国汽车商品的进出口总额总共是248.9亿美元，也就是比去年同期多了0.9%。具体点看，出口这边拿了210.3亿美元，增幅也有9.8%。把时间拉长一点看，2025年这一年前9个月的总额是2068.1亿美元，这比2024年同期少了1.0%。进口那边拿了342.6亿美元，跌幅32.9%，反倒是出口这边拿到了1725.5亿美元，同比还涨了9.3%。看来看去，国内对进口车的需求好像还在收缩。比如2024年咱们一共进口了70.5万辆车，这都连续四年往下掉了。今年前9个月进口量更是跌了32%，进口车的压力确实挺大。照这么个势头下去，2025年的进口量估计还得继续往下掉。 跟进口那方面比起来，汽车出口的劲头就足多了。以前中汽协公布过数据说，2025年9月咱们出口了65.2万辆车，同比涨了21%。这一年前9个月累计出口495万辆，同比涨了14.8%。新能源汽车和产业链产品在国际市场上还是很有竞争力的。现在中国的汽车贸易格局变了样，已经进入了出口主导的新阶段。进口一直在缩圈儿跟出口的扩张形成了强烈反差，这说明咱们在国际分工里头的地位正在发生大变化。过去咱们主要是“引进来”，现在是要高质量的“走出去”。