长三角一体化推进过程中，交通基础设施互联互通是重要支撑。作为上海大都市圈北翼门户的南通，与上海之间的人员往来和物流运输不断增加，现有通道的瓶颈也逐渐显现。当前南通与上海之间仅有两条高速通道：G15沈海高速经苏通大桥过江，货运车流量大，节假日拥堵常见；G40沪陕高速经沪苏通大桥分流，但崇明段易受大雾等天气影响，通行稳定性不足。两条通道均存在过江节点单一的问题，一旦遇到拥堵或临时管控，缺少可靠替代路线，制约长三角北翼一体化发展。启东作为南通对接上海的重要门户，三面环水、区位条件优越，却长期受交通条件限制，存在“近沪难达沪”的现实矛盾。随着通州湾新港区加速发展、沿线产业集聚提速，建设一条直连上海的高速新通道已成为迫切需求。
基础设施互联互通是区域协同发展的重要支撑。S11南通至上海高速公路加快落地，既回应了沿线群众对更便捷出行的需求，也为长三角一体化向纵深推进提供了新的通道保障。抓住重大工程建设窗口，提升跨区域交通网络，将为经济社会高质量发展提供更稳定的支撑，也可为其他城市群交通一体化建设提供参考。