3月12日到17日，十堰分院里的徐磊和王海带着记者陈頔，赶往汉江特大桥的工地去搞高空作业安全检测。因为西十高铁马上要进行联调联试冲刺了，这时候确保安全就是头等大事。他们组织了骨干力量，先后两趟进了汉江特大桥内部，专门盯着6台超过60米的施工升降机看。 这个桥可是全国跨度最大的斜拉桥，里面结构特别复杂，光线也暗得很，梯子窄得只容一个人上下，常规的检查方法根本行不通。十堰分院的人就想出了一个办法：两人互相配合着查。一个人在轿厢里负责做测试和记数据，塔底下还有专人盯着设备状态，通过对讲机跟上面的人时刻保持联系，保证指令和反馈都不耽误。 每一步操作都严格按照规定来，必须两个人签字确认才能算数。他们按照《起重机械安全技术规范》这些标准，把升降机的防坠系统、结构稳不稳、还有那些安全保护装置全都查了一遍。凭着多年的经验，他们发现了搭接平台间距不合理的问题，马上现场给责任单位发了通知书，要求限期整改。 这次检查不光是给高铁通车前的安全做了把关，还给以后修斜拉索的设备运维提供了依据。十堰分院还特意说了，等高铁正式通车后，这些施工升降机就不用了，以后的定期检查就交给运营单位和监管部门来管了。但分院也不会完全撒手不管，以后只要需要技术帮忙或者出了大毛病，他们还会继续提供专业支持，用责任守护这趟“平安百年品质工程”，一直给高铁安全畅通站岗。