2026年的春运大戏正式拉开帷幕。就在农历腊月十五这天，也就是2月2日，全社会跨区域流动的人数达到了18498.6万人次，运行平稳。跟2025年相比，这次流动量上涨了11.3%，这说明大家对经济发展和人员往来的信心在回升。不过你看这数字，跟前一天比微降了0.9%，这说明错峰出行的引导初见成效，组织工作做得更细了。 先说说铁路。那天全国铁路一共送走了1223.5万人次的旅客，比去年涨了17.8%，在所有交通工具里跑得最快。而且铁路的客流量跟前一天基本持平，只微降了0.2%。大家都知道，铁路在长途旅行中又稳又快。这些年高铁网络不断完善，再加上“一日一图”这种精准调配运力的招数，给大家的出行提供了很大方便。 再看看公路。公路这一块总共动了16985万人次的流量，占了当日跨区域流动总量的91.8%。跟2025年比也涨了10.8%。其中班线客车和旅游包车这种营业性的客运量有2976万人次，涨了9.3%，而且还比前一天多了0.8%，说明短途旅游和定点的需求在慢慢恢复。 至于小客车出行，高速公路和国省道上有14009万人次选择了自驾。这些人占了公路出行总量的82.5%，绝对是公路的主力。不过这个数字环比下降了1.3%，可能是因为有些人提前走了或者还在规划路线，也说明大家选择开车回家还是很灵活的。 水路这次也有亮点。当天水路运送了66.7万人次，虽然基数小但涨得猛，同比增长了25.4%，成为了增幅最大的交通工具。这主要是因为有些航线优化了，旅游的人多了，跟陆路交通的衔接也变好了。不过水路环比也降了6.8%，主要是受天气和船期变动的影响。 民航那边也很稳当。执行了航班很平稳，送了223.4万人次的旅客，比去年多了7.4%。虽然环比降了0.6%，但国际和国内干线航班的上座率都挺高的，说明坐飞机去远地方还是最划算的。 综合来看，今年春运首日有三大特点：第一是“总量升、环比稳”，两位数的同比增长说明需求旺盛，而小幅波动显示调配得从容；第二是“结构优、亮点显”，铁路和水路增长快说明公共交通服务能力提高了；第三是“公路稳、自驾热”，小客车占比高说明个性化出行受欢迎。 这1.85亿人次的安全流动背后是整个交通体系的成熟和协作的加强。铁路快、公路广、水路有特色、民航高效，一起把大家想要的那种多样化出行需求都给满足了。 不过春运才刚开始没多久，后面还有高峰等着呢。各个部门还得继续盯着客流量变化情况，加强安全管理和应急准备工作。大家只要齐心协力保证每一位旅客都能平平安安、顺顺利利地回家过年，就能为新一年的经济发展开个好头。 这次春运不仅是回家团圆的期盼所在，也能看到国家发展的活力和温暖。希望大家都能过个好年！