虽说全球电动汽车市场近来发展很快，可现在这增速慢慢慢下来了。因为能源变天跟科技大动干戈，以前电动汽车产业那是爆发式增长。可最新的分析说这势头快到头了。英国那个叫BMI的机构就说了，到2026年全球卖车估计也就2400万辆，比去年涨13%，这是自2020年疫情那会儿以来最低的了。不过2025年那会儿还能涨到22%呢。 这就说明各个市场开始分道扬镳了。美国以前可是增长主力，2025年卖了150万辆，创了纪录。可明年估计要掉到110万辆左右，跌29%。主要是补贴没了、充电桩也不够、有些买家还在犹豫。欧洲那边也是慢点了。到时候大概卖490万辆，涨14%，虽说还是正增长，可这速度比之前明显收窄了。各国想减排还得管产业扶持政策。 只有中国还是最强的。2026年销量能从1330万提到1550万。但这两位数的增速已经比之前2020年到2025年的平均水平低了。其实中国市场现在不靠政策推着走了，而是市场和技术一起发力。 说白了这就是行业变了。过去几年靠着政策和技术猛冲猛打把规模做大了。现在这就进入了拼可持续、控成本、搞优化和基础设施协调的阶段了。这没什么可怕的。市场自然就有个减速的过程。这也是给大家腾出手来优化结构、打牢基础的好机会。 面对这些不一样的情况和挑战，大家得继续搞研发、多找点新的用武之地、把基础设施搞完善才行。只有这样大家一起努力才能让电动汽车在全球能源转型里走得稳、走得远。