今年春运面临前所未有的出行压力。
国家发展改革委副主任李春临在新闻发布会上指出，由于春节假期与周末连休形成9天长假，返乡探亲与旅游需求叠加，预计铁路客运量达5.4亿人次，民航客运量9500万人次，单日峰值可能突破历史纪录。
铁路运输作为春运主力，今年通过多项举措提升运力。
国铁集团客运部主任朱文忠介绍，静音车厢已覆盖超8000列动车组列车，京广、京沪等干线将增开夜间高铁近1000列。
此外，西安至延安、广州至湛江等22条新线首次投入春运，新增列车560余列。
通过优化检修时间和交路安排，高峰日可开行列车超1.4万列，客座能力提升5.3%。
针对购票难题，铁路部门推出创新服务。
1月20日起，60岁以上老年旅客可通过电话订票，互联网误购车票30分钟内可免费退票。
12306系统升级后，将优先处理官网候补订单，并加强应对第三方平台高频访问的技术防护。
民航方面，中国民航局运输司司长徐青表示，除传统返乡需求外，冰雪游、避寒游及出入境游将成为新热点。
航空公司将加密旅游航线，完善“干支通、全网联”网络，推广通程航班和行李直挂服务，提升中小城市通达性。
同时，机场将优化适老化设施，为家庭旅客提供便利。
春运既是交通运输的年度大考，也是观察经济活力与民生温度的重要窗口。
面对更高总量、更强峰值和更丰富的出行场景，唯有在安全底线之上做足运力文章、把服务细节做实、把应急韧性做强，才能让亿万人次的流动更有序、更安心。
春运的畅通与温暖，映照的是治理能力的精进，也承载着团圆与发展的共同期待。