朝发夕至，整天都在跑，你的年货正坐着特快专列奔北京。2月11日这天上午，北京大兴区的国铁北京局黄村货场可热闹了。一列满载着岭南特产、家电和年货的X104次特快列车慢悠悠进站，站台两侧的工作人员立马忙活起来，机器响个不停，年货正通过铁路运进千家万户呢。为了保证春节市场有货，这次春运，国铁北京局可没闲着，已经开了好多趟“白天出发、晚上到达”的快车，把各式各样的年货给送出去了，加起来超过700万件。 记者听说了，春节快到了，大家都开始抢年货了，铁路部门也得加把劲。为了让货物跑得更快，北京局每天都有快车发车，比如从北京黄村到上海闵行的X111/102次，跑一趟只要15小时；从北京黄村到广州石龙的X103/104次，跑一趟就要24小时。这些快车把大湾区、长三角和京津冀给连起来了，形成了一个大网子。 这次X104次列车里装的都是岭南特产、家电还有各种各样的年货。国铁北京局北京铁路物流中心黄村营业部的党支部书记洪宇鹏说，他们的特快列车跑得最快能到160公里每小时，这可是现在跑得最快的货运火车了，大家都抢着用。今年最忙的时候，这货场一天装卸的货量能超过20万件。 为了让年货能早点送到，黄村营业部在货场里专门开辟了几个通道来分拣、存货、装车卸车。他们还提前和客户联系好，安排好人员和车辆在那等着。记者在现场看到，新增加了7台移动安检机正高速运转着呢。这种设计宽宽的履带能一下子检查好几件货，这样安检就快了。 洪宇鹏表示，春运人多的时候，他们把集货的时间延长了2个小时，还让200多个工作人员24小时轮班干。这样一来，7个小时之内就能把两列车的货都给装好。效率比平时提高了30%。 为了保证路上安全，北京车辆段的工作人员严格按照规定检查每个关键部件，还加大了检查的次数。数据显示，到了2月11日这一天，北京局开行的特快列车已经运了700多万件年货了。 从京津冀到大湾区和长三角，特快列车就是白天集货、晚上装车、白天到晚上就到了的节奏。春运的年货运输就因为有了这种快车才变得更快更方便了。