2017年，奥迪把自家旗下的Quattro GmbH改了个名，叫作Audi Sport，专门给大家带来更多顶级性能车。这一来，本来就爱玩车的圈子里热血沸腾了。在大家印象里，奥迪早就是那种稳重又大气的“官车”，但到了80、90后的眼里，它完全变了样，成了一个超级会玩的“性能符号”。奥迪把自己的产品线分成了三段，RS系列是要跟赛车去拼的，S系列是让你日常开起来还舒服，普通版本就是要追求一种平衡。S7正好夹在中间，虽然没RS7那么极端，但这台车子把“运动灵魂”展现得特别到位。它是基于A7弄出来的，又豪华又快，还能让你在上下班的时候保持体面。 眼前这辆就是上一代S7了，最新款设计和它几乎一模一样，大溜背的线条流畅得很，那灯厂大灯还是一如既往地厉害。RS7的保险杠和空气动力学设计要更激进一些，再涂上神秘紫色车漆，路过的人一眼就能看出这是辆不好惹的车。数据上看S7有420马力的V8发动机、4.0升的排量、550牛米扭矩。虽然它有2吨多重，但看着数据挺克制的。不过Custom///Tune二阶ECU把发动机的潜力全部挖出来了，配合TVS二阶TCU变速箱程序，性能几乎跟RS7一样强。 进气方面用了REVO进气系统来保证最大的进气效率，排气部分换成了直通头段还有Capristo中尾段。这两套东西把排气的颜值和声浪都提升了。你一踩油门就会发现动力输出特别线性、优雅舒服。超车的时候只要稍微给点油，推背感就会不声不响地来。避震用的还是原厂的，没换成硬派的绞牙避震，但过高速弯的时候重心转移控制得很好。ACE V002轮毂用了冷凝旋压工艺把簧下质量降下来了，操控也就变得更棒了。 虽然外观看起来挺低调的，没有贴花也没宽体改装，就是稍微改了改保险杠和轮毂。但是你关上车门听听那个V8发动机低沉的咆哮声，奥迪顶级隔音系统把它全给吞了。要是你深踩油门下去，排量带来的天然低沉声浪一下子就钻进了你心里。总结一下就是：优雅的大溜背下面藏着一颗狂暴的心脏。 改装清单有ACE V002轮毂、REVO进气、MACH5竞技头段、Capristo中尾段排气、CUSTOM///TUNE二阶ECU、TVS 2+变速箱程序还有RS7前后保险杠以及XPEL透明保护膜。