把武汉双柳长江大桥飞架起来啦！这条崭新的“星光大道”，不仅是江城武汉第12座跨江的大桥，更像一座连接起武汉东部“光谷”和新洲“星谷”的黄金纽带。让我们先来看看这桥有什么本事，全长1430米，1公里的湿地区域被绕开了，还给长江的水生生物留了个大大的生存空间。二航局承建的第三标段任务很重：北岸锚碇、主塔、缆索系统还有附属结构，样样都得精益求精。 这座桥被网友们戏称为“星光大道”，因为它把“中国光谷”的科研成果直接送到了“中国星谷”的生产线上，也让“星谷”的高端制造能轻松获得“光谷”的技术和人才支持。以前从新洲到鄂州华容得绕大弯子，要开90分钟；现在走大桥只需5分钟就能跨江，两大科创基地实现了30分钟直达。 再来瞧瞧这座钢箱梁悬索桥有哪些硬核科技。双向8车道的桥面宽达50.5米，设计时速能跑到120公里。二航局还为它量身定制了不少智能系统，比如“智慧主缆”，就像把一根绳子变成了有生命的东西。在主缆里面装了“支气管”，天气一变就能自动呼吸除湿。用新一代的筑塔机和柔性生产线搞工业化建造，把现场作业量砍了80%。多亏了数字孪生平台的帮忙，每个施工环节都能在虚拟世界里先演练一遍。 建设速度更是惊人！提前6个月干完了28万立方米的超大体量锚碇，12个月就盖好了213.75米的主塔主体工程只用了39个月就完成了，这就是“双柳速度”！为了保护江豚家园，项目队特意避开了涨渡湖湿地1公里的区域。为了不让江豚受打扰，施工期的噪音降到最低，污水也零排放。监测数据显示施工区域的江豚从开工时的5到6头变多了20多头，涨渡湖湿地的鸟也多了200多种。 现在“江豚湾”这个IP正在打造中，主题公园也在规划了。大桥通车后就像搭起了一座空中走廊，人们只需花费30分钟就能跨越长江两岸去上班或者旅游了。随着时间的推移，“星光大道”将会让武汉的东部发展更上一层楼。二航局用实际行动诠释了什么叫“基建实力派”，把“中国交建”的牌子打得更响了！