问题 1月15日起，受强冷空气影响，我国中东部地区迎来2026年首场全国性寒潮，上海出现大幅降温与雨雪天气。
气象部门预测，此次寒潮将持续影响长三角地区，最低气温可能跌破近十年同期极值，对城市交通系统构成严峻考验。
原因 历史数据显示，低温雨雪天气易导致轨道交通接触网结冰、公交车辆机械故障率上升、道路结冰引发交通事故等问题。
2018年上海"1·25"冰雪灾害曾造成多条地铁线路停运，暴露出基础设施抗寒能力的短板。
此次寒潮强度更大、影响范围更广，防范压力显著增加。
影响 据市交通委评估，寒潮可能导致三方面风险：一是地铁列车受电弓与轨道结冰影响运行效率；二是公交车辆制动系统在低温环境下故障风险提升40%；三是城市快速路匝道、越江桥梁等关键节点易发连环追尾事故。
此外，春运临近带来的客流高峰进一步放大运营压力。
对策 全市已构建多层级防御体系： 1. 轨道交通：维保单位对11条线路开展接触网专项除冰演练，在龙阳路等枢纽站加装轨温监测系统，储备防冻液200吨。
2. 地面公交：实施"双检制度"，所有车辆出车前需通过胎压、制动、暖风系统三重检查，在延安路隧道等26处易结冰路段设置应急值守点。
3. 出租行业：强生、大众等企业组建300辆应急保障车队，配备防滑链与急救包，在外滩等客流密集区实施动态调度。
4. 道路养护：179支应急队伍24小时待命，对全市138座大型桥梁实施温度实时监测，储备融雪剂超1200吨。
前瞻 复旦大学城市公共安全研究中心主任李政指出，此次应对呈现三大升级：智能监测设备覆盖率较2018年提升65%；跨部门数据共享平台实现应急响应提速30%；"平急两用"物资储备体系可满足72小时持续作战需求。
这些经验将为特大城市极端天气应对提供重要参考。
寒潮考验的不仅是气温，更是城市治理与公共服务的“耐寒能力”。
以预案为先、以细节托底、以协同增效，才能把极端天气带来的不确定性降到最低。
越是在降温的日子里，越需要一套稳定、高效、可持续的保障体系，让每一次出行更安全、更有序，也更温暖。