【车行天下】别光顾着看曝光效果，那就是大家付出的时间和情感消耗了，这都是可能收不回来的沉没

乍一看以为只是搞个公益性车展就能解决维权问题，其实这背后的经济账才是硬伤。原来这类活动要组织起来，场地和宣传都得花钱，一年光固定成本就得几百万元。换算下来，得处理好几百起投诉才能把这些本钱收回来。这就好比挑品牌时心里有个隐形的门槛，那些市场保有量稳定、公关历史积极的品牌往往更容易被选中。这种筛选机制让问题一下子变成了谈判的筹码，把30岁以上车主看重的长期口碑给耽误了。把车主的诉求当成工具用，最后反而把真正该讨论的质量问题给模糊掉了。所以车主们要小心，别光顾着看曝光效果，还得防备自己的诉求变成别人谈判的本钱。至于账本的另一端，那就是大家付出的时间和情感消耗了，这都是可能收不回来的沉没成本。要是遇到这种情况，建议直接给品牌官方渠道还有国家市场监督管理总局平台同步提交投诉材料。