西安铁路局就中欧班列（西安）2026年开行突破1000列这个事儿，跟大家唠唠。今天的X8151次中欧班列带着满满当当的汽车配件、特色轻工产品、新能源材料，从西安国际港站出发，一路往德国杜伊斯堡开。这就意味着中欧班列（西安）在2026年顺利突破了1000列大关，实现了一个漂亮的开门红。西安国际港站的站长师志远说了，春节那段时间，陕西那边的外贸订单特别多，中欧班列（西安）的开行量也跟着涨。他们给企业提供“点菜式”服务，让大家按需选择火车时间和线路，还通过新系统让作业变得非常顺畅。这么一来，中欧班列（西安）在2026年就提前了19天破千列，比去年增长了超过30%。 现在去西安国际港站看看，真的是一片热火朝天。上千辆集装箱卡车在路上跑，工作人员忙着查验货物、编组装车。刘顺利是西安国际港营业部的值班主任，他介绍说今年智慧场站建设搞得不错。他们新弄了21套自动化平交道口实现无人管理，一次作业的时间从25分钟缩短到2分钟，效率一下子提升了92%。还有园区综控管理服务平台把三大子系统都整合起来了，现在货场内的集装箱位置准确率能达到100%。 海关那边跟铁路的数据打通了之后，通关效率也提上来了。每天上千辆卡车在园区穿梭，10分钟就能把一列集装箱的信息核对好并上传系统。一趟班列装好货物不到2小时就能出发。“关铁验检合一”和“关铁安全互认”的政策落地后，数据多跑路、企业少跑腿的好处就显示出来了。园区里有15家单位、上百名司机和1300多辆通勤车都纳入了系统管理。 接下来西安铁路局打算继续深化中欧班列西安集结中心建设，加快智慧场站全面建成投用。他们还要跟地方政府、外贸企业、平台公司多合作。这次就先把物流网络搞得更密一点、运输服务更好一点、运能保障更强一点。 记者是富璇拍的图片有杨玥、王梓杨还有滕秦溥还有刘一江编辑的是方婧监制的是赵洋记得转载时要注明出处。