社工在合水口、马山头还有南庄这几个社区的驿站里，把问卷贴得很显眼，专门让等单或者歇脚的骑手花3分钟填一下。后来算下来，总共收回了150多份有效问卷，一共服务了600多人。这次活动主要就是为了攒下第一手数据，以后好给骑手做一对一的心理支持。 为了摸清他们心里到底咋想的，问卷把骑手从单纯送餐的场景里拉了出来，专门从情绪管理、职业认同、社会支持和家庭关系这四个方面去画像。在这儿干活儿，高压那是常事，暴雨或者大热天容易让配送时间直接压缩到极限；最难受的是身份认同，被喊成外卖小哥，还被说成底层或者送餐机器人；站点里同事换得快，能好好聊天的“老搭档”没几个；陪孩子、看父母更是顾不上。有个骑手写了一句很扎心的话：“我们送餐的也是需要被关心的。” 看了这些数据，能发现一些特别让人揪心的“痛点”。高达78%的人都遇到过暴雨天电梯坏了导致超时的情况，急得心跳加快、手心冒汗；63%的人最怕客户给一星差评，这扣款加投诉的双重压力直接把当天的收入砍了一半；还有56%的人承认因为太忙跟配偶一周连话都不说，孩子更是只在手机里认识爸爸。大家伙儿嘴里反复提到社会支持太薄弱——站点连个心理角都没有，手机里虽然有热线却不知道该不该打，怕被同事笑话矫情。 下一步计划是把这次一次性的调研变成长期的陪伴。马田V爱之家已经把调研报告拆成了三张需求清单：让骑手有地方发泄情绪、能学点技能、还能修补一下家庭关系。以后会多弄些流动心理车开进人流多的商圈驿站；搞个骑士小课堂教大家十秒钟深呼吸或者正念冥想；还会联合社区家长学校给骑手的孩子开个周末托管营。街道负责人说了，最终的目标就是让骑手在奔波之余也能感受到家的温度，让整个城市因为这些“摆渡人”变得更加包容温暖。