2024年11月，百度萝卜快跑在香港拿了自动驾驶先导牌照，现在这事儿搞大了。2月23日那天，香港运输署宣布，他们把北大屿山机场岛到东涌市中心、欣澳这一带的跨区测试路线给连通了。作为第一个拿到批复的企业，萝卜快跑就把自家的无人驾驶车给开到了这条路上。这可是第五次扩区，让它们的测试网从机场这个枢纽直接深入到了核心居民区。 这次贯通不光是为了连接这几个地方，更是落实政府规划的关键一步。运输署批准了萝卜快跑要在北大屿山搞个大升级：一是把测试路段拉长到43.2公里，直接连到了东涌和欣澳；二是允许更多的自动驾驶车一起上路；三是在机场岛内让后备操作员跟控制中心配合干活，好收集数据。 《运输策略蓝图》里说了要让自动驾驶变得高效、规模化，还得商用。运输署的人特别提到，北大屿山的项目从2024年底开始搞到现在已经很有眉目了，今年内就已经把多车同时跑、载人测试、路段扩大、车速变快这些技术难题都给搞定了。 杨楠，也就是百度智能驾驶事业群组海外事业部的总经理，专门解释了为啥选在香港干这件事。他说香港政策开放，交通又发达，是自动驾驶发展的好地方。这次第五次扩区就是给规划走了一遍流程，也是加速走向无人化的关键一步。 以后萝卜快跑可能还会帮着补上公共交通的夜间盲区和边角地带的服务，让居民上下班、游客往返都更方便。这一路线从2公里的机场岛连到了东涌市中心和欣澳，相当于把交通动脉跟社区末梢连在了一起。 这下子谁也拦不住香港智慧交通的发展了。