中新网合肥6月7日电，中铁大桥局在安徽省铜陵市搞的这次G3铜陵长江公铁大桥荷载试验，给大家展示了一项了不起的工程。这个大桥全长11.877公里，上层走高速公路，下层通铁路，还有货运铁路。主跨达到988米，设计时速100公里。 这个工程的“终极体检”在6月6日完成了。刘鸿鹤、完颜亮还有赵吉祥给我们带来了这个消息。为了检测大桥的承载能力和安全性，中铁大桥局把214辆重载货车分批开到了桥上，给这座桥做了全方位的测试。这次测试有9000吨的重量，是世界上首次在这么大跨度的双层斜拉-悬索协作体系公铁两用桥上实施的荷载试验。 这个荷载试验分为静载和动载两个阶段。在静载试验中，134辆载重38吨的货车停在了上层公路桥面预定位置，还有80辆载重50吨的货车停在了下层铁路桥面预定位置。工程师们通过分批次加载的方式逐步达到总荷载9000吨。 然后动载试验开始了，重载货车分别以不同的车速在公路面行驶到主桥边跨跨中及主跨跨中测试断面。工程师们采集了不同速度行车、刹车和跳车时桥梁的振动响应数据。 这次试验持续了3天时间，给大桥交上了一份合格的答卷。现在后续工程还在全力冲刺中，为大桥7月通车打下了基础。 中铁大桥局还给我们提供了一些图片和航拍视频展示了这次试验过程中大桥的美景。 总之，这次试验验证了G3铜陵长江公铁大桥具有足够的承载能力和安全性。这些数据不仅是交工验收的核心依据，也为未来长期的养护管理决策提供了重要支撑。