2月20日这天，郑州机场的单日旅客吞吐量终于冲过了10万人次，这可是自打1997年通航以来的新纪录。河南民航的保障能力这一回算是迈过了一道大坎儿，大家常说的中原枢纽“春运速度”，这会儿也算正式进入了“十万级”时代。张倩在现场拍到了这个精彩瞬间。说到这次春运的成绩单，截至2月20日，咱们机场一共接待了177.4万名进出港旅客，比2025年同期多了5.2%，增速在中部六省的大型机场里排第一。郑州机场累计保障的进出港航班数量也达到了1.18万架次，比之前多出了3.3%。这数据看着喜人，背后是客流量不断上升，还有运营效率越来越高。往前看半个月，是因为前半程就打下了好底子。那段时间每天平均有700架航班起飞降落，最多的一天飞了727架次。旅客这边也没闲着，每天平均客流量能到9.36万人次，最高的那天到了9.85万人次。高密度的航班加上平稳的客流，“破十万”这事儿基本就板上钉钉了。为了应对大家集中出行的需求，中豫航空集团可是下了大力气。他们提前摸清了高峰特点，硬是协调航空公司把运力给凑够了，一共增加了大约2000架次。算下来平均每天就能多飞50架次。 除了多拉人进来，机场还在航线上下功夫。这次春运新开和恢复了曼谷、新加坡、河内等5条国际航线。国内方面也没落下，像海口、深圳还有乌鲁木齐这些热门地方的航班都加密了不少。“想飞就飞”，这事儿现在基本能实现了。要想让旅客心里舒坦，服务自然得升级。咱们把眼光都放在了旅客的需求上。这次专门增派了很多志愿者团队来帮忙引导大家高效乘机。 还在机场投放了好多便民服务车，让大家能寄存行李、喝热水、充个电。最关键的是咱们把那些自助托运一体机给升级了一下，平均托运行李的时间直接缩短了30%以上。这一系列动作下来，“十万客流”就不再只是冷冰冰的数字了，成了大伙儿嘴里一句轻松的“体验还不错”。眼看春运已经过半还没结束呢，中豫航空集团心里早就盘算好了接下来的“任务清单”。 大家得盯着安检口、值机柜台还有行李提取这些最容易出状况的地方看紧点。服务标准也得再细化一点，老人、带小孩的旅客还有坐轮椅的朋友都能享受到专属通道。一旦遇到天气变化或者航班延误这种突发情况，咱们必须要做到分钟级响应。 总之目标只有一个：就是要把这一趟回家路搞得平安又便捷、又温馨。