2024年刚开年，咱们新能源汽车圈里那是真热闹，好多人都在议论纷纷。大家好，这次咱不谈具体哪台车的试乘体验，来说点更炸裂的消息。冠军居然不是零跑，小米一下子冲到了第二名，这波操作看得我是有点懵圈，难道有新势力开年就撑不住了？其实这件事我从年前就在琢磨了，因为那个时候老有粉丝在评论区问我：“零跑这次是不是又拿冠军了？”我当时还特地去查了一下数据，结果发现并不是这么回事。理想才是真正的2024年销量冠军，去年人家卖出去五十多万台呢！虽然MEGA这款车有点小插曲，但总体表现还是很不错的。理想这家公司一直是那种抓住目标客户就死咬着不放的类型，所以这个成绩我倒是觉得没什么意外的。 接着就是问界了，这家公司简直就是一匹黑马！鸿蒙智行这个系统真的厉害啊！靠着M7和M9两款车，这一年简直是开挂一样往上冲。我自己也去4S店看过，好家伙，几乎天天都有客人在排队看车。记得当时试驾的时候最让我印象深刻的是方向盘手感特别细腻，调校上有点德系味道。今年一月份问界直接干到了销量第一，小米紧跟其后排在第二。这节奏也太快了吧！感觉跟当年手机圈的状况有点像啊。 说到小米，其实我去年试过SU7这款车，当时印象挺深刻的。我还录了一段加速视频给大家看呢！那一脚油门下去推背感不是那种暴躁的类型，而是顺滑到让你大脑都来不及反应过来。小米还有个特别爽快的地方就是定价了！30万以内就能有那种内饰和行驶质感，性价比高得吓人！今年一月销量冲进前二这个速度，估计连雷总自己都没想到吧。交付中心人山人海的景象我也见过了，我朋友去提车居然排了三个小时队听都累。 说实话零跑现在也没掉队，但是开年这一阵子有点明显回调了。前段时间他们推出了C16那个低价理想替代方案市场反馈还行，不过我个人觉得如果能在底盘质感上再打磨一下竞争力会更强一些。 理想这边今年一月掉得有点多呢！主要是因为L系列都到了换代周期老车优惠又不舍得放太多吧？而且现在价格这块学问太大了像问界还有小米这些车企都敢猛冲一下。以前咱们说“蔚小理”，现在大家都开始叫“问米跑”了。不过说这些风光的也要看看那些“撑不住”的吧？上个月去上海出差跟那边的同业朋友聊天时听说高合、极越、远航这些品牌基本上就是悬着一口气在喘呢。高合工厂都停了好几次极越还被传融资断了真是可惜啊！从产品上来看他们很多细节并不差啊高合的座椅包裹感和灯光氛围真不输谁只是太贵了还没什么根基。 造车这行当真不是有钱砸就能跑出成绩来的啊整个新能源圈的走势特别像前几年手机市场几个头部吃肉下面的品牌拼命卷价卷功能最后拼的是供应链决策速度还有品牌信任感消费者其实越来越聪明了谁实在谁虚只要开过一圈心里就有数了。 我自己有种感觉这场淘汰赛基本已经开始倒计时了想想看一个月几万台销量已经是新势力的安全线了掉下去就危险未来大概真得剩下五六家撑到最后问界、小米、理想这仨现在是稳小鹏、蔚来也还是要找机会突围但零跑这样的玩家我希望它能撑住——因为它的存在让普通用户有更多性价比选择。