在京杭运河之畔，一场港口运营的深刻变革正在进行。济宁能源集团龙拱港以新质生产力建设为主线，通过科技创新、系统优化、生态融合等多维度探索，正在将传统内河港口改造成为现代化智慧枢纽，为全国内河航运发展提供了可借鉴的实践样本。 从技术突破看，龙拱港将高科技深度融入港口运营全链条。该港口率先在全国内河实现集装箱作业全流程自动化，完成了从劳动密集向技术密集的根本性转变。港区内，无人集卡依托北斗高精度定位与多传感器融合技术，实现厘米级导航与自主规划；无人化岸桥与自动化场桥精准协同，作业效率明显提高。这些设备的协调运作由部署于港区的工业5G专网及数字孪生系统统一指挥——该系统构建了港口实时镜像——使生产全过程实现可视、可控、可优化，决策模式由传统经验判断转向数据驱动决策。 更为关键的是，龙拱港成功攻克了自动化码头核心系统的"卡脖子"难题，实现了关键软硬件的自主可控。此突破不仅确保了产业链供应链安全，其成果荣获国家级5G应用最高奖并被认定为达到国际领先水平，为内河港口提供了可复制、可推广的智能化升级方案，充分展现了通过科技创新催生新产业新模式的新质生产力发展路径。 从要素配置看，龙拱港构建了高效协同的多式联运体系，推动物流降本增效。港口建设的铁路专用线直抵码头前沿，无缝衔接国家铁路网与黄金水道，创新打造"前港后铁"模式。这一布局使龙拱港成为贯通"一带一路"与长江经济带的战略支点，向西辐射中原对接欧亚，向东联通沿海港口，向南借运河直抵长三角。生产要素在此得以以最优路径、最低成本高效流转，显著提升了区域经济循环效率。 同时，龙拱港积极拓展外贸服务功能，运营山东省内河首个水路海关监管场所，开通首条外贸直达航线，实现了"家门口"直通海外。在运营模式创新上，其参与的全省多式联运"一单制"试点，致力于推动规则、标准与数据的互联互通，这正是通过深化改革、优化生产关系来激发新质生产力的具体实践。 从产业融合看，龙拱港正向"港、产、城"融合发展的生态平台升级。依托其强大的集疏运能力和物流组织优势，龙拱港周边规划建设临港特色产业园区，形成"港口+园区"的发展模式。原材料通过铁路直达园区加工，成品凭借港口便捷网络销往全球，实现了产业链、价值链的延展与提升。这一实践充分表明了"以港聚产、以产兴城、以城育港"的良性循环，有效推动了交通区位优势向产业发展优势的转化。 龙拱港的创新实践不仅自身成为新质生产力的生动体现，更作为核心引擎，有力支撑济宁市建设"北方内河航运中心"和"港口型国家物流枢纽"的战略目标，为区域经济高质量发展注入强劲新动能。
从传统码头到智慧枢纽，龙拱港的转型展现了科技创新对产业升级的推动作用；此实践为内河航运高质量发展树立了新标杆，也为传统产业转型升级提供了有益参考。在建设交通强国的进程中，龙拱港的经验值得借鉴。