长沙南边要搞条大道了，叫新城大道。这是给奥体新城做配套，也帮着长沙和株洲湘潭融城的步伐快一点。这次交通规划可是个大动静。从长沙公共资源交易中心那边打听来的消息，万家丽路到南三环南段的这条路前期工作已经在有条不紊地进行了。 这条路南头接万家丽路，北头接南三环南段，总共长差不多4.6公里。路宽50米，算是城市主干道的标准，设计成双向八车道。等修好了，能明显让大家开车不堵了。这不仅仅是为了让河东老城和南边的新城路好走一点，还得把南边的区域给带动起来。 项目里还得搭3座桥，架在强体路、天心湖路和清风路上面。这三座桥加起来有1.8千米长，每座桥有600米长，最大跨度大概60米。这期间还得把4.6公里的电力隧道也修好，不光是为了通车方便，也是为了城市基础设施服务更到位。 从大的层面看，这路修得很有战略意义。首先是把它纳入湘江大道南延的工程体系里去了，跟万家丽路南延这些项目连起来就是奥体中心的骨架路网了，能把南边新城跟湘江科学城连得更紧。然后能把南边的交通网络完善一下，把奥体新城的颜值和功能给提升了。还有就是它能帮着长株潭三市之间的交通打通。 现在奥体那边“六纵六横”的路网已经有点样子了。奥体大道和观音港路这些主干道马上就要全面开工了。地铁5号线和7号线的南延线也已经在规划里了。以后咱们要去株洲湘潭的时间就能缩短了。再加上暮坪湘江特大桥主桥快好了以后跟新城大道连着跑，城南和主城区还有株洲湘潭之间的交通衔接就更强了。 交通就是经济发展的基础。这次新城大道动工不仅说明长沙在优化城市布局和提升承载能力上的决心大，也能看出长株潭都市圈是打算靠交通互联来促进资源流动的。接下来这些大工程陆续落地以后，湘江边上就会有一个四通八达又好用的交通网出来。这对我们这个地区的高质量发展来说是个坚实的底子。