今儿个小米SU7就要上市了，售价往上走了，最长续航还超过900公里。这个新SU7给大家带来不少惊喜。以前的预售价在22.99到30.99万元之间，这回起步价比老款要贵点，不过续航和操控方面确实有改进。 先说说外形内饰，跟老款没什么两样，就多了卡布里蓝和赤霞红这俩颜色。轮圈花样挺多，后轮换成265mm宽胎了，这回变成了前245mm后265mm的搭配。 进车里看看，方向盘用了双色设计，物理按键也换了，看着比以前精致。座椅坐起来也舒服不少。 好多人都问车门把手咋样，这次做了个全身门把的大改造。要是撞了，锁会自动变成机械解锁模式，用力拽就能开门。而且这车还准备了几块备用电源呢，四个门都配了应急拉手。 再来看看底盘这块儿，小米给它取名蛟龙底盘。Pro版和Max版标配了闭式双腔空气悬架还有CDC阻尼可变减振器。前双叉臂后五连杆独立悬架也是标配了。 辅助驾驶这块儿升级到了激光雷达和700TOPS的算力。动力系统给你准备了V6s Plus电机，换掉了以前的老款电机。标准版和Pro版最大功率从299马力提到了320马力。Max版综合功率也从673马力变成690马力了。 续航方面更是给力，标准版CLTC续航720公里，Pro版直接飙到了902公里。Max版也有835公里。 不知道这次新SU7大家看着咋样？老车主会不会酸溜溜的？