我们都知道，京津冀协同发展一直被认为是引领中国高质量发展的关键动力源，而《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》更是多次提及这一战略。新京报记者曹晶瑞指出，到了2026年1月，《现代化首都都市圈空间协同规划（2023-2035年）》终于获批，该规划把北京、天津滨海新区、雄安新区以及北京城市副中心这些关键节点联系在了一起。这个规划从通勤、功能、产业三个角度对首都都市圈的圈层结构做了明确划定。通勤圈要解决职住协同问题，功能圈要强化核心竞争力，产业协同圈要做好分工协作。借助这一蓝图，京津冀地区迈向世界级城市群的步伐肯定会更快，对优化首都功能和推进中国式现代化建设都有重要意义。未来五年，京津冀协同发展要走深走实，就得把北京非首都功能稳妥有序地疏解出去，还要把标志性的疏解项目和政策落实到位。曹晶瑞还提到，今年是京津冀协同发展战略实施的第12个年头。经过十多年的努力，三地在协同发展上实现了历史性跨越。“十五五”规划纲要把京津冀放在了“动力源”之一的重要位置上，同时还给了具体的发展路径和目标任务。在“促进区域联动发展”方面，“十五五”规划纲要强调要跨区域跨流域搞大通道建设，让城市群联动起来。特别是要支持京津冀、长三角和粤港澳大湾区打造世界级城市群。这个规划还要求各地因地制宜、分区分类施策，鼓励大家发挥各自优势、各展所长。比如天津滨海新区就得提升综合承载能力，北京城市副中心要提高综合服务水平。同时还要高标准高质量推进雄安新区建设现代化城市。 曹晶瑞认为，“十五五”规划纲要还明确提出要增强区域发展协调性。这就需要坚持一以贯之落实区域发展战略。比如在发展中促进东中西、南北方相对平衡。规划纲要中特别提到要巩固提升京津冀、长三角、粤港澳大湾区这几个动力源的作用。到了2035年的时候，京津冀作为动力源对引领高质量发展会起到更大作用。