今年元旦期间，广铁集团旅客发送量创下了新纪录。这是从2026年1月1日到3日，总计发送了737.8万人次的旅客，比去年同期增加了59.1%。广铁集团发布的数据显示，其中高铁发送旅客达到了626.4万人次，占总数的84.9%，普速列车则发送了105.2万人次。高铁确实给区域融合带来了很大的便利。 元旦假期第一天1月1日，广铁发送旅客294.2万人次，这是个峰值。假期结束后的第一天1月4日，返程客流还很高，预计会有215.6万人次。和去年同期相比增加了41.3%。这种出行意愿强烈和区域人员流动频繁的情况一目了然。 主要是因为高铁成了主导。广州南站、深圳北站和长沙南站是旅客发送量最多的三个站点。这三个地方分别有101.8万、79.1万和55.6万人次乘坐高铁出行。广深港高铁、京广高铁还有杭深线这三条线路最繁忙，每个都超过了50万人次发送旅客。其中广深港高铁以105.2万人次居首。 跨境出行也很活跃。元旦当天高峰时段，广深港高铁跨境旅客达到了13.1万人次。跟去年同期比起来增加了36.8%。这些人主要是在深圳、广州还有香港西九龙站之间往返。这反映出粤港澳大湾区的“一小时生活圈”越来越成熟。 广铁集团为了应对大客流，做了不少准备工作。他们加开临时列车、优化列车安排、让动车组重联运行还增开夜间高铁列车。他们每天开行旅客列车3319列，总共加开了845列临时列车。在客流量最大的1月1日，当天开行3324列列车。和去年比起来提升了21.9%，给假期运输平稳提供了保障。 这次元旦假期铁路客流开门红说明经济活力复苏还有社会信心增强了。广铁集团旅客发送量新高反映了我国铁路网络建设和运营水平的进步也体现了粤港澳大湾区等重大发展战略下人员往来的加速态势。铁路部门精细化组织成功应对了高峰挑战保障了群众出行需要为区域经济社会发展做出贡献。 今后随着铁路网络完善还有服务质量提升铁路会在构建新发展格局中发挥更大作用。