咱先说说这次坏天气，公安部交通管理局那边的专家早就给大伙儿把出门要注意的事儿都想明白了。中央气象台最近也发话说，冷空气下来了，我国北方还有中东部这块地方马上要下大雨大雪。辽宁、吉林、黑龙江可能会有冻成冰的路，华北和黄淮那边则是雨夹雪或者冻雨。公安部交管局为了这事已经启动了应急响应机制，还找了各地的交警专家，针对不同的开车情况出了一套安全指南。 在开车这方面，沈阳市公安局交通管理支队的张浩跟大伙儿聊了聊。他说在冰雪路上开，得有“车、操作、预案”这三方面的保障。给东北那种很冷的地方的车主提个醒，最好先换上有“雪山雪花”认证标识的雪地胎，这种轮胎的配方和花纹能把冰面的抓地力提升40%以上。要是来不及换轮胎，在驱动轮上加防滑链也行，但得把速度控制在30公里/小时以内。开车前还有五个关键检查得做：看看轮胎的气足不足、有没有磨损；检查一下刹车灵不灵；看看车灯亮不亮；冻玻璃水备没备够；还有电瓶是不是健康。 大连市公安局交管支队的张健特别强调了一件事——行车前清理。他说有的司机只清理前挡风玻璃的一部分，这就像是给自己弄了个视觉盲区。这几年的统计数据显示，因为车窗积雪挡住视线导致追尾的事故比例达到了17%。正确的清理方法应该是先把车热起来除雾，再配合塑料刮片把冰雪刮掉。千万不能用开水浇或者拿铁工具敲砸玻璃。 开在路上的时候得遵守“控、增、缓、明”这四个字的规矩。在冰雪路面上跑的时候，速度最好别超过30公里/小时；安全距离得比平时大上3倍。操作上不能猛打方向也不能急刹车；燃油车建议用低速挡帮着减速；新能源车得把动能回收强度调小点。晚上开车要用近光灯或者雾灯；要是能见度低于100米了还得打开危险报警闪光灯。 至于骑电动车出门的事儿，郑州市公安局交管支队的周星华提了个“三查三防”的法子。出门前要重点检查电池电量（低温环境下续航会少个25%左右）、刹车灵不灵以及轮胎花纹有多深（建议别低于2毫米）。骑的时候最好穿分体式雨衣把帽子盖在头盔外面这样视野才好。路过有标线或者金属井盖这些容易打滑的地方时，提前减速到10公里/小时以下通过。 值得注意的是这次雨雪正好赶在春运前头那阵子跨区域跑的车特别多。交通运输部路网监测中心联合气象部门弄了个冰冻预警联动机制，在青银高速、京港澳高速这些大路上都安了除冰剂自动喷洒装置。好多客运站也开通了退票改签的绿色通道。大家要是想知道路通不通路好不好走可以直接在“交通天气”APP上查实时信息。 面对这么复杂的天气状况，咱们国家的部门其实已经搭好了“监测预警-技术防护-公众教育”的防护网。专家提醒大家雨雪天出门安全说到底是个风险管理的过程，不光要车好还要人懂行。建议大家根据天气情况合理调整出门计划；非得出去的时候就得严格照着指引来走；咱们一起守住冬季道路交通安全的防线才行。（这篇文章是根据公安部交通管理局和中国气象局的公开信息还有各地交警的技术建议整理的）