3月10日蔚来刚公布了2025年四季度财报，经营利润拿了12.5亿元，公司终于首次实现季度盈利，现金储备也冲到了459亿元，环比大增近百亿。接下来的2026年一季度，交付量预计在8万到8.3万台之间，同比增长能达到90.1%到97.2%；营收方面也很给力，预计能拿到244.8亿元到251.8亿元，同比增幅在103.4%到109.2%。 对于大家关心的原材料涨价问题，3月11日李斌回应说，像内存这类材料涨价，对高端车成本的影响大概是3000到5000元，加起来差不多一万块。好在蔚来现在的体系能扛得住这波压力，公司暂时没打算调价。 李斌还提到了芯片这块业务。前不久蔚来第二颗芯片已经流片成功，有不少客户都在测试和接触了，现在正准备量产。他希望公司自研的神玑大算力推理芯片不光能给自家用，也能给更多的合作伙伴，比如汽车行业和具身智能行业都能用上。至于拆分业务这块，李斌表示目前没有更多的计划。