说起来啊，16年前那可是个大土豪才能坐的奔驰S 600 L，代号W221，底盘代号也是气派得很。现在呢，这辆2010款的车搁在深圳澳康达展厅里，只要掏个23.8万，就能让你圆了开V12的梦。它不光是个车子，更是那个时代的一种象征。你看它现在停在那儿，车灯一闪一闪的，那大灯还是LED的呢。虽然这是2010年上的牌，已经跑了10万公里了，但看起来一点也不显老。哪怕是现在开出去，谁看了都觉得它稳重、有派头。 打开发动机盖一看，里头躺着的是一台5.5T的V12双涡轮发动机。这可是纯手工组装的啊，517马力、830牛米的扭矩，那股劲儿放到今天也很吓人。不过真正开起来才知道V12的好，深踩油门的时候那种源源不断的动力感，还有那种低沉却又从容的声浪，是小排量发动机怎么学都学不来的。你要知道它虽然有2.3吨重，但推起来也不费劲，4.6秒就能破百。 进了车里更能感受到什么叫“旗舰的底气”。前后座椅都有加热、通风、按摩功能，还有车载冰箱、后排娱乐系统这些东西。当年最先进的技术都装在这辆车上了。内饰全是高档真皮和桃木装饰，看着就贵气。 设计方面更是没得说，刚毅的线条配上简洁的型面，站那儿不动就有一股威严。车头那个三叉星标闪闪发亮，配合着梯形格栅和LED日间行车灯，看着就有品位。这风格这么多年过去了也不过时。 现在这辆车基本没怎么开，每个月才跑500公里。经过了专业的保养和整备，漆面还是那么深那么亮，皮子摸着也很滑溜。回想起来2010年买的时候新车指导价是259.8万呢，加上其他费用落地价都快300万了。现在呢？只要花不到24万就能拥有它的V12和那种独一无二的感觉。虽然这不是个理性的买卖选择，但每次点火启动的时候都特别有仪式感。如果你以前上学的时候就特别喜欢那个立标啊，现在这机会可真不等人啊！