2026年的春运方案出来了，给琼州海峡的客滚运输定了调子。1月19日那天，预售工作正式开始。海峡股份根据往年数据和今年的情况，公布了详细安排，主要是想解决过海效率低的问题。 预计春运期间，进岛和出岛的人流会有两个高峰：2月13日到15日是大家赶着回家过年的时候，2月21日到24日是返程高峰。为了不堵路，交通部门和企业都在建议大家别扎堆出行，给自己和大家都腾出点空间。 买票这事儿变得更精细了。从海口去徐闻的话，预售期分两段看：1月19日到2月12日这阵子，能提前30天买；从2月13日开始就变回15天了。反过来从徐闻到海口，不管什么时候买票都是15天的预售期。每天上午9点整，各个平台会同步放票。 所有货车必须先在网上约好了才能走，小汽车也得提前买票。没票的车进不去港区。买了票的司机看着短信提示就行，一般在开船前2小时到就行，不用大老远跑去排老长的队。 这次购票主要靠线上。“轮渡管家”这个APP，还有微信小程序、服务号，这几个都是官方指定的。特别是还推出了往返套票功能，方便来回都有安排的旅客。不过得注意，这两个订单要在10分钟内都付了钱才算数。 港口现场没设小汽车的售票窗口，完全实行线上线下都没票的模式。要是线上没票了，可以登记候补一下，系统通知了再来取。 过海很方便，不用换纸质票了，刷身份证就行。如果行程变了还能退票重新买。电子发票也能自助开了，开船6小时后到90天内随时能在网上申请。 这次春运工作就是靠着精准的客流预测和数字化系统来支撑的。咱们只要提前看好官方消息，用好这些APP工具，就能把春运路上的拥堵问题变成有序引导和智慧服务了。