1公里的路程、5分钟的上班时间，对生活在北京的人来说，这是充满向往的便利。昨天是节后开工的第一天，为了把轨道交通建设的势头延续下去，市轨道交通建设领域率先行动起来。昨天上午，19号线二期工程（北延及北延支线）的建设动员部署会顺利召开，标志着这个项目正式进入全面建设阶段。京投轨道二分公司总经济师朱拓表示，这次工程将集成应用永磁同步牵引等节能技术、绿色建造工艺与智慧运营系统，努力成为首都轨道交通领域高质量发展的典范。19号线是一条南北向的骨干动脉，从运营第一天起就受到了市民的欢迎。这次开工的二期工程包括北延及北延支线，总长约24.1公里，给海淀、朝阳、昌平三个行政区带来了更便捷的交通选择。为了让这个工程顺利推进，市里把优化审批服务、强化要素保障的工作交给了市级相关部门。北京、海淀区、朝阳区、昌平区也把属地责任给担起来了。韦斌作为市重大项目办轨道三处处长，介绍了这条线路把中关村科学城和未来科学城西区连接在一起的计划。这条线路开通后，清河和西三旗这些大型居住区也能享受到轨道交通的便利。19号线二期工程不仅是交通线，更是一条促进城市发展的纽带。韦斌指出，这个项目能让未来科学城西区与中心城区在半小时内实现快速直达。这给中关村科学城和未来科学城西区的产业和科创功能区提供了人才、技术、资本高效流动与集聚的机会。清河、西三旗这些区域也是工程的受益者之一。通过灵活的运营组织和便捷的换乘设计，居民的通勤时间能够大大缩短。在现场工作中遇到的地质条件复杂和周边环境难题也需要参建单位把精锐力量调集起来解决。韦斌表示这个项目将成为可持续发展与高质量发展的示范工程。19号线二期工程开通后将破解西北方向交通瓶颈，给北京带来更便捷的交通服务。通过这次施工正式开始后，这一梦想有望实现。在新龙泽站施工现场挖掘机已经挖下第一铲土给现场人员带来了动力和希望。